隨著汽車行業(yè)步入新的發(fā)展階段，低空經(jīng)濟(jì)正逐步嶄露頭角，成為各大車企競(jìng)相追逐的新領(lǐng)域。面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)和惡性競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力，眾多上市車企紛紛將目光投向低空經(jīng)濟(jì)，力圖開(kāi)辟新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
在這場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)的探索中，小鵬汽車無(wú)疑走在了前列。去年，在珠海航展的舞臺(tái)上，小鵬生態(tài)企業(yè)小鵬匯天推出的“陸地航母”成功完成了全球首次公開(kāi)飛行，吸引了廣泛關(guān)注。緊接著，這款預(yù)售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)元的飛行汽車，在上海東方明珠塔前再次進(jìn)行了低空飛行展示，為預(yù)售預(yù)熱。據(jù)小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬透露，這款飛行汽車操作簡(jiǎn)便，即便沒(méi)有飛行駕照，只要有駕駛汽車的經(jīng)驗(yàn)，也能在短時(shí)間內(nèi)掌握。目前，小鵬匯天已完成三輪融資，融資總額達(dá)7.5億美元，飛行汽車智造基地也在緊鑼密鼓地建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于2025年第三季度竣工，年產(chǎn)能規(guī)劃為1萬(wàn)臺(tái)。
吉利控股集團(tuán)同樣不甘示弱，緊跟小鵬汽車的步伐，積極布局飛行汽車領(lǐng)域。2020年9月，吉利成立了沃飛長(zhǎng)空，并在2021年初便取得了全球首張美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的飛行汽車適航證書(shū)。2024年6月，沃飛長(zhǎng)空AE200飛行汽車成功完成了首次公開(kāi)飛行，并獲得了華龍航空的100架采購(gòu)訂單。與小鵬匯天不同的是，沃飛長(zhǎng)空從一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了低空飛行器的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2030年以前，AE200便能率先開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
國(guó)有汽車集團(tuán)也紛紛加入這場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)的盛宴。廣汽集團(tuán)作為最先涉足飛行汽車領(lǐng)域的上市汽車央國(guó)企，首先將目標(biāo)鎖定在實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的城際出行。自2023年推出首款飛行汽車GOVE后，廣汽集團(tuán)又在2024年12月發(fā)布了全新飛行汽車品牌GOVY高域及首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet。廣汽集團(tuán)計(jì)劃到2027年，在大灣區(qū)內(nèi)推出飛行汽車示范運(yùn)行方案，并開(kāi)始大規(guī)模商業(yè)化推廣。長(zhǎng)安汽車也與億航智能簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售和運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。
在全球范圍內(nèi)，低空經(jīng)濟(jì)的熱潮同樣席卷了眾多跨國(guó)車企。奧迪、大眾、現(xiàn)代、豐田等汽車制造商都在積極探索飛行汽車領(lǐng)域，希望在這一新興市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。然而，盡管眾多車企紛紛布局低空經(jīng)濟(jì)，但這一領(lǐng)域仍處于起步階段，相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范的完善等工作仍有待推進(jìn)。因此，車企在飛行汽車領(lǐng)域投入大量資源的同時(shí)，也面臨著諸多不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。
