隨著全國多數(shù)地區(qū)氣溫驟降，尤其是北方已步入深冬，車輛在冰雪覆蓋的道路上行駛面臨嚴峻挑戰(zhàn)。冰雪路面因摩擦力驟減，車輛操控難度大幅增加，易導致打滑、失控等安全隱患，這對車輛的可靠性和技術(shù)性能提出了更高要求。
在此背景下，我們回顧了北京現(xiàn)代旗下的旗艦SUV產(chǎn)品——第五代勝達。其采用了時尚流行的方盒子造型，整體線條硬朗，給人以穩(wěn)重可靠之感。這種設(shè)計不僅彰顯了產(chǎn)品的越野能力和通過性，還提升了視覺上的力量感。
第五代勝達的前后燈組設(shè)計巧妙融合了品牌首字母H元素，具有很高的辨識度。盡管車身方正，但其風阻系數(shù)卻僅為0.30Cd，展現(xiàn)了出色的空氣動力學設(shè)計。
內(nèi)飾方面，第五代勝達采用了現(xiàn)代汽車最新的家族式設(shè)計語言，雙12.3英寸連屏設(shè)計搭配獨立的空調(diào)控制區(qū)域，營造出強烈的科技感。同時，車輛還保留了部分實體按鍵，以提升實際用車時的便利性。
在試駕過程中，我們體驗了頂配版車型配備的HUD抬頭顯示功能，該功能顯示信息清晰豐富，包括限速提示、時速、方向指引等常用信息，使駕駛者能夠一目了然地掌握車輛狀態(tài)。
車輛的換擋方式采用了懷擋設(shè)計，不僅操作便捷，還為中島區(qū)域節(jié)省了空間，用于設(shè)置無線充電和儲物空間，進一步提升了實用性和便利性。第五代勝達在副駕駛前方的儲物空間設(shè)計也頗具亮點，除了常規(guī)的手套箱外，還額外設(shè)計了兩處儲物空間，充分展現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。
第五代勝達的空調(diào)還具備自動烘干功能。在車輛鎖閉30分鐘后，空調(diào)會自動啟動烘干模式，有效減少因潮濕而引發(fā)的異味問題。
從外觀上看，第五代勝達或許給人一種粗獷不羈的印象，但進入車內(nèi)后，你會發(fā)現(xiàn)它同樣精致細膩。貼心的配置一個接一個，讓人對其刮目相看。接下來，我們來看看它在冰雪路面上的實際表現(xiàn)。
車輛從出發(fā)地駛向60公里外的阿爾山國家森林公園，途中經(jīng)過市區(qū)和縣道，路面以標準的鋪裝路面為主。然而，在零下二三十度的嚴寒中，冰雪覆蓋是不可避免的。盡管路面已經(jīng)進行了清理，但車輛還是不可避免地行駛在冰雪覆蓋的地面上。
在行駛過程中，我們感受到了第五代勝達出色的減震性能。它能夠輕松過濾掉輕微的顛簸，讓車內(nèi)人員感覺舒適愜意。NAPPA真皮材質(zhì)的座椅材質(zhì)一流，配合厚實的坐墊，即使長時間駕駛也不會感到疲勞。主駕還配備了腰部支撐和座椅按摩等功能，進一步緩解了駕駛者的疲勞感。
動力方面，第五代勝達搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到247馬力，最大扭矩為353?！っ?。在路況較好的情況下，車輛動力輸出源源不斷，絲毫沒有吃力的感覺。當深踩油門時，動力輸出會明顯增強，響應(yīng)迅速，滿足日常使用完全不在話下。
到達阿爾山國家森林公園后，我們開始了冰雪路面的挑戰(zhàn)。將車輛駕駛模式調(diào)至雪地模式后，我們開始進行雪地穿越項目的體驗。在厚積雪中持續(xù)進行小角度的爬坡時，第五代勝達的適時四驅(qū)系統(tǒng)開始介入工作。從儀表盤上可以清晰地看到，四個輪胎都開始提供動力。雖然行駛過程中出現(xiàn)了輕微打滑的現(xiàn)象，但得益于其搭載的Htrac智能四驅(qū)系統(tǒng)強大的算法匹配機制，車輛能夠迅速將動力分配給有抓地力的輪胎，確保行駛穩(wěn)定性和通過能力。
在隨后的林間小路行駛中，第五代勝達的8速手自一體變速箱在提速時表現(xiàn)平穩(wěn)，更加偏向城市使用。盡管全程處于冰雪路面且彎路眾多，但車輛轉(zhuǎn)向精準，即使在急彎處也能保持穩(wěn)定的狀態(tài)。在駛?cè)霠€路時，其懸架系統(tǒng)和避震器展現(xiàn)出了出色的性能。憑借SFD減震系統(tǒng)，車輛能夠有效支撐緩沖，將振動控制在較低水平。該系統(tǒng)還能自適應(yīng)調(diào)節(jié)阻尼的軟硬，更精準地應(yīng)對雪地的顛簸與振動。
在整個試駕過程中，第五代勝達的噪音抑制能力也令人印象深刻。在時速60公里時，車內(nèi)幾乎感受不到任何噪音的傳遞。
