上汽大眾在2025年的市場(chǎng)策略中，重申了其堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的決心，明確表示無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境如何變化，品質(zhì)底線不可妥協(xié)，同時(shí)致力于提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量至新高度。上汽大眾總經(jīng)理陶海龍強(qiáng)調(diào)，公司正通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)部管理和提升服務(wù)質(zhì)量，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在當(dāng)前中國(guó)車市，提升服務(wù)質(zhì)量已成為各大車企的共同目標(biāo)。然而，上汽大眾獨(dú)樹(shù)一幟，將服務(wù)質(zhì)量的考核權(quán)重提升至50%以上，這一舉措對(duì)習(xí)慣于傳統(tǒng)考核方式的經(jīng)銷商產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。陶海龍分享了一個(gè)實(shí)例，有投資者在聽(tīng)取上汽大眾的產(chǎn)品技術(shù)和政策講解后，不僅增加了開(kāi)設(shè)4S店的計(jì)劃數(shù)量，而且在短時(shí)間內(nèi)再次追加，顯示出對(duì)上汽大眾未來(lái)發(fā)展的高度信心。
上汽大眾在2024年率先實(shí)施的一口價(jià)策略，不僅解決了消費(fèi)者和經(jīng)銷商長(zhǎng)期以來(lái)的價(jià)格困擾，還為雙方的思想和行動(dòng)帶來(lái)了前所未有的解放。這一變革使得經(jīng)銷商能夠?qū)Ｗ⒂谔嵘?wù)質(zhì)量，而不再為成交價(jià)格而煩惱。上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)指出，考核方式的改變?yōu)榻?jīng)銷商指明了長(zhǎng)期發(fā)展的正確方向，即服務(wù)越好，盈利越豐厚，團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)，形成良性循環(huán)。
數(shù)據(jù)表明，自去年第四季度以來(lái)，上汽大眾的經(jīng)銷商數(shù)量穩(wěn)定上升。今年，上汽大眾大眾品牌計(jì)劃新增100家經(jīng)銷商，深入三、四、五、六線城市，完善網(wǎng)絡(luò)布局。部分新門店在開(kāi)業(yè)首月即實(shí)現(xiàn)銷量突破百輛，顯示出上汽大眾在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的巨大潛力。
上汽奧迪作為上汽大眾的另一重要品牌，已突破220家門店，去年銷量增長(zhǎng)70%。今年，上汽大眾為上汽奧迪設(shè)定了銷量翻番的目標(biāo)，顯示出其在高端市場(chǎng)的強(qiáng)勁信心。陶海龍表示，上汽奧迪網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步擴(kuò)大，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。
在產(chǎn)品層面，上汽大眾的新車規(guī)劃以“更強(qiáng)力、更漂亮、更聰明”為核心理念。多款新車如途昂PRO、朗逸、凌渡L以及奧迪A5L Sportback等將陸續(xù)上市，展現(xiàn)上汽大眾在燃油車和電動(dòng)車領(lǐng)域的雙重實(shí)力。特別是即將亮相的新一代大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，以其高功率、高扭矩、低油耗的特點(diǎn)，成為燃油車愛(ài)好者的期待。
“油電同智”是上汽大眾在2024年提出的創(chuàng)新理念，帕薩特Pro的智能化表現(xiàn)已占據(jù)家族整體銷量的三分之一。2025年，上汽大眾將繼續(xù)深化這一理念，不僅在大眾品牌的油車和電車智能化方面持續(xù)迭代，還將與華為合作，提升奧迪A5L Sportback的智能化水平。同時(shí)，ID.家族也將推出更動(dòng)感的ID.3 GTX版，以及AUDI品牌的重磅純電動(dòng)車型，展現(xiàn)出上汽大眾在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
陶海龍強(qiáng)調(diào)，上汽大眾在維持傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域投入的同時(shí)，將穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)從燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。
