在北京，理想汽車成功舉辦其首屆氣候變化與碳中和年度論壇，匯聚了來自中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、中汽中心以及SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司的多位行業(yè)權(quán)威專家，與理想汽車的供應(yīng)鏈合作伙伴及企業(yè)高層共同探討了碳中和領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
論壇上，理想汽車深入闡述了其在碳中和領(lǐng)域的努力與突破。企業(yè)成立了氣候變化與碳中和工作組外部專家委員會(huì)，從組織架構(gòu)層面為碳中和工作的全面推進(jìn)提供了有力保障。同時(shí)，理想汽車啟動(dòng)了綠色理鏈建設(shè)和綠色材料開發(fā)項(xiàng)目，特別是循環(huán)鋁鏈的建設(shè)，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和材料革新，引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展。
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡在致辭中指出，理想汽車作為供應(yīng)鏈的核心企業(yè)，在快速發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了一批中國(guó)零部件企業(yè)的崛起，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的集體向上發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在分享產(chǎn)業(yè)思考時(shí)提到，中國(guó)新能源汽車行業(yè)在雙碳目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，2024年新能源汽車產(chǎn)銷量已突破1000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2025年銷量將達(dá)到1500萬(wàn)輛，滲透率超過55%。然而，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)的同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在綠色低碳發(fā)展方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
理想汽車公共事務(wù)部副總裁李冠華分享了理想汽車在雙碳實(shí)踐及計(jì)劃方面的成果。理想汽車在技術(shù)創(chuàng)新、新材料開發(fā)以及材料可循環(huán)利用上加大了投入，構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)制造等環(huán)節(jié)的碳中和體系。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)階段，理想汽車通過自研短流程低碳不銹鋼、自研碳化硅功率芯片和封裝工藝等措施，實(shí)現(xiàn)了單車全生命周期減排約1.14噸二氧化碳當(dāng)量。
理想汽車在制造階段也采用了多項(xiàng)創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保工藝和數(shù)智化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了源頭減排和過程治理。理想汽車常州智能制造基地已規(guī)劃建設(shè)超過100兆瓦的分布式屋頂光伏，完全建成后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)40%的綠色能源自給自足。在長(zhǎng)期的研發(fā)投入支撐下，理想汽車2021至2024年單車碳排放累計(jì)降幅達(dá)到了24%。
理想汽車不僅注重自身的綠色可持續(xù)發(fā)展，還積極推動(dòng)供應(yīng)鏈完成綠色轉(zhuǎn)型。理想汽車將自研的數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)開放給供應(yīng)商，幫助供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，降低能源消耗，并根據(jù)供應(yīng)商的碳管理水平制定分類分級(jí)管理方法，循序漸進(jìn)地打造以理想汽車為中心的“綠色理鏈”生態(tài)圈。目前，理想汽車北京和常州智能制造基地均已被工信部評(píng)為國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)。
在論壇期間，理想汽車還與SGS簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推動(dòng)理想汽車的全生命周期碳排放管理和綠色低碳發(fā)展全局規(guī)劃，為汽車行業(yè)邁向更低碳可持續(xù)的未來貢獻(xiàn)力量。
