比亞迪夏，一款備受矚目的中大型MPV，近日正式步入市場，帶來了四個不同配置版本，價格區(qū)間鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間。這款新車憑借其在技術(shù)、平臺、安全、設(shè)計、空間、智能化享受以及智能駕駛等多個方面的卓越表現(xiàn)，無疑為中大型MPV的消費者群體提供了一個全新的、頗具吸引力的選項，同時也彰顯了比亞迪鞏固并捍衛(wèi)該細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)地位的決心。
在活動現(xiàn)場，比亞迪夏的形象大使張涵予親臨助陣，為這款新車的發(fā)布增添了更多星光。那么，比亞迪夏（以下簡稱“夏”）究竟有哪些亮點？它能否與家族中的另一位悍將騰勢D9攜手，共同捍衛(wèi)比亞迪在中大型MPV市場的領(lǐng)先地位？接下來，讓我們一同深入探索。
從外觀設(shè)計上看，夏延續(xù)了比亞迪王朝系列的“龍顏”美學(xué)，并巧妙融合了中國傳統(tǒng)文化的精髓。大燈、格柵以及中國結(jié)尾燈等細(xì)節(jié)均經(jīng)過精心設(shè)計，展現(xiàn)出別具一格的視覺效果。車頂尾翼的加入，使得車尾部分更具辨識度，整車線條流暢而不失大氣，毫無浮夸之感。
在車身尺寸方面，夏同樣不負(fù)其中大型MPV的定位，長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距更是達(dá)到了3045mm。與自家兄弟騰勢D9相比，夏在車寬上多出了10mm，高度上更是領(lǐng)先同級別競品賽那40mm，這無疑為車內(nèi)空間的寬敞與舒適奠定了堅實的基礎(chǔ)。
進(jìn)入車內(nèi)，夏同樣展現(xiàn)出了不凡的實力。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了王朝系列的最新風(fēng)格，T字形布局搭配三塊大尺寸屏幕，其中中控大屏更是達(dá)到了15.6英寸，操作流暢且功能豐富。三輻式方向盤配合物理多功能按鍵，讓駕駛者的操作更加便捷。新車還采用了2+2+3的7座布局，第二排獨立座椅支持前后調(diào)節(jié)、電動腿托以及“零重力”模式，為乘客提供了極致的乘坐體驗。
在動力方面，夏作為王朝網(wǎng)首款中大型智能旗艦MPV，基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，大幅提升了底盤的舒適性。同時，新車還配備了第五代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動機與單電機的最大功率分別達(dá)到115kW和200kW，能效表現(xiàn)出色。純電續(xù)航里程提供100km和180km兩種版本可選，滿電滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1060km，百公里匱電油耗更是低至5.3L。夏還采用了第二代電池直冷直熱系統(tǒng)，充電速度更快，從30%充至80%僅需18分鐘。在智能駕駛方面，新車全系標(biāo)配了同級領(lǐng)先的“天神之眼”DiPilot 100高階智駕輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。
