小鵬汽車近期在智能駕駛領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，正式推出了國內(nèi)首創(chuàng)的園區(qū)智駕漫游功能，該功能首先在小鵬P7+車型上落地應(yīng)用。
據(jù)小鵬官方詳細(xì)闡述，園區(qū)智駕漫游功能賦予了小鵬P7+在無任何導(dǎo)航輔助、記憶路徑或?qū)W習(xí)階段的情況下，自由穿梭于各類園區(qū)的能力。無論是面對園區(qū)內(nèi)復(fù)雜的道路布局，還是多變的交通環(huán)境，小鵬P7+都能憑借智能算法，自主規(guī)劃最優(yōu)路線，靈活避開障礙物，并成功找到出口駛出園區(qū)。
在官方發(fā)布的演示視頻中，一輛小鵬P7+首次進(jìn)入陌生的酒店園區(qū)，無需預(yù)設(shè)任何路線或進(jìn)行記憶學(xué)習(xí)，直接啟動了NGP自主漫游功能。在園區(qū)內(nèi)，面對會車、行人等復(fù)雜場景，小鵬P7+能夠智能調(diào)整車速，靈活繞行或緩慢跟隨，即便在沒有明確出口指引的情況下，也能憑借強(qiáng)大的算法，自動尋找道路，最終順利駛出園區(qū)。
小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)婷婷深入剖析了園區(qū)漫游尋路技術(shù)的兩大難點(diǎn)。首先，該功能完全擺脫了對高精地圖的依賴，能夠在當(dāng)前小鵬車位到車位只學(xué)習(xí)一個方向信息的基礎(chǔ)上，像人類一樣理解園區(qū)的道路結(jié)構(gòu)，甚至準(zhǔn)確識別園區(qū)內(nèi)的路牌信息。這一技術(shù)的突破，為智能駕駛的普及和拓展開辟了新的道路。
其次，園區(qū)內(nèi)存在大量形狀各異的障礙物，這對智能駕駛系統(tǒng)的大模型訓(xùn)練和數(shù)據(jù)量提出了極高的要求。然而，小鵬汽車憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的數(shù)據(jù)積累，成功解決了這一難題。小鵬P7+在園區(qū)內(nèi)無需任何學(xué)習(xí)，即可實(shí)現(xiàn)自主尋找出口，同時又能高效、安全地繞行和避讓障礙物。
婷婷還指出，這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，是上一代技術(shù)VPA和規(guī)則時代所無法比擬的。小鵬汽車采用了一套端到端的軟件解決方案，實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的智能駕駛，確保了用戶體驗(yàn)的連貫性和能力的顯著提升。用戶從駕駛起點(diǎn)到終點(diǎn)，都無需操心，真正享受到了類L3級別的智能駕駛體驗(yàn)。
