雷軍在汽車領(lǐng)域的又一力作——小米YU7，正緊鑼密鼓地籌備中，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。繼SU7的熱銷之后，這款新車的推出無疑讓眾多消費者充滿期待。
據(jù)悉，小米YU7有望在今年5月左右發(fā)布，并在隨后的6月或7月正式上市。目前，新車已在全國各地進行實際道路測試，以確保其性能和安全性。
關(guān)于價格方面，有媒體透露，小米YU7將僅推出一款純電動車型，并未推出增程版本。其標準版的售價或?qū)⒖刂圃?0萬元以下，直接與特斯拉Model Y展開競爭。YU7還提供了選配車型，價格區(qū)間在20萬元至30萬元之間，這一定價策略與小米汽車SU7保持一致，體現(xiàn)了小米一貫的性價比優(yōu)勢。
從工信部公布的數(shù)據(jù)來看，小米YU7在車身尺寸上表現(xiàn)出色，長寬高分別為4999mm、1996mm和1600mm，軸距達到了3000mm。新車搭載了前后雙電機，電動機型號分別為YS210XY103和TZ220XY109，功率分別為220千瓦和288千瓦。整車質(zhì)量為2405kg，總質(zhì)量為2855kg，為消費者提供了19英寸、20英寸和21英寸三種輪轂選擇。
對于雷軍在汽車領(lǐng)域的定價策略，有網(wǎng)友表示贊賞，認為其將手機行業(yè)的競爭手法成功引入汽車領(lǐng)域，對競爭對手構(gòu)成了不小的壓力。這種“降維打擊”的策略，不僅讓消費者獲得了更多實惠，也推動了整個汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
