特斯拉上海超級(jí)工廠迎來(lái)了一個(gè)重要的紀(jì)念日——五年前，正是在這座工廠內(nèi)，首批Model 3車型被正式交付到用戶手中。這一里程碑事件標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的深耕細(xì)作，也開(kāi)啟了特斯拉全球戰(zhàn)略的新篇章。
五年間，特斯拉上海超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)了從零到一的跨越式發(fā)展。在剛過(guò)去的2024年，這座工廠不僅迎來(lái)了第300萬(wàn)輛整車的下線，還成功向海外市場(chǎng)出口了第100萬(wàn)輛汽車。全年交付量更是突破91.6萬(wàn)輛大關(guān)，占據(jù)了特斯拉全球交付量的半壁江山。這一成績(jī)的取得，無(wú)疑是對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠卓越生產(chǎn)能力和高效管理水平的最佳證明。
特斯拉CEO馬斯克對(duì)上海超級(jí)工廠所取得的成就給予了高度評(píng)價(jià)，他在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)動(dòng)態(tài)，并稱贊道：“干得非常出色！”這一評(píng)論不僅體現(xiàn)了馬斯克對(duì)上海超級(jí)工廠的認(rèn)可，也彰顯了特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和信心。
特斯拉在全球范圍內(nèi)共布局了四座整車工廠，而上海超級(jí)工廠無(wú)疑是其中的佼佼者。它不僅滿足了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大需求，還大規(guī)模向海外市場(chǎng)出口汽車。這一成就的背后，離不開(kāi)上海超級(jí)工廠在生產(chǎn)成本、質(zhì)量控制和運(yùn)營(yíng)效率等方面的卓越表現(xiàn)。馬斯克曾公開(kāi)表示，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車型質(zhì)量最好，成本最低，且麻煩最少。
隨著特斯拉在上海的成功，公司也加大了在中國(guó)建立產(chǎn)能基地的力度。目前，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠已經(jīng)順利完成建設(shè)，從動(dòng)工到竣工僅用了短短7個(gè)月時(shí)間，進(jìn)度之快令人矚目。這一新工廠的投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升特斯拉在中國(guó)的儲(chǔ)能生產(chǎn)能力，并加速特斯拉在中國(guó)布局儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)的步伐。
據(jù)特斯拉規(guī)劃，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于明年初正式量產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池Megapack，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh。這一新工廠的投產(chǎn)，不僅將提升特斯拉在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也將為中國(guó)乃至全球的能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
特斯拉上海超級(jí)工廠的輝煌成就，不僅是對(duì)特斯拉全球戰(zhàn)略的有力支撐，也是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。隨著特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的不斷深入和拓展，我們有理由相信，特斯拉將繼續(xù)在中國(guó)書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章。
