隨著2024年汽車市場的塵埃落定，各大車企紛紛亮出了自己的年終成績單，汽車媒體也緊隨其后，對各車企一年的表現(xiàn)進行了深入剖析。在眾多車企中，自主五強——比亞迪、長安汽車、吉利集團、奇瑞集團和長城汽車的表現(xiàn)尤為引人注目。
比亞迪再次展現(xiàn)了其強大的市場統(tǒng)治力，全年銷量達到了427.2萬輛，同比增長41.1%，毫無懸念地蟬聯(lián)了中國汽車市場自主品牌銷量冠軍。這一成績的取得，離不開比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深耕細作。據(jù)悉，比亞迪在2025年將繼續(xù)發(fā)力中高端市場，唐L、漢L等新車型的預熱，無疑為市場注入了新的期待。
長安汽車在2024年同樣表現(xiàn)出色，全年銷量達到了268萬輛，創(chuàng)下了近7年的新高。其中，新能源車型銷量超過73萬輛，同比增長超過50%。長安在新能源賽道上的發(fā)力，不僅體現(xiàn)在數(shù)量的增加上，更在于質(zhì)量的提升。深藍、啟源、阿維塔等熱銷車型，讓長安在10-30萬元的價格區(qū)間內(nèi)站穩(wěn)了腳跟。然而，如何在競爭激烈的市場中留下更深刻的印象，仍是長安需要思考的問題。
吉利集團也不甘示弱，全年銷量達到了217.66萬輛，同比增長超過32%。其中，新能源車型銷量達到了88.82萬輛，同比增長約92%。吉利在新能源汽車領(lǐng)域的快速崛起，讓其成為了市場中的一股不可忽視的力量。吉利銀河序列、極氪、領(lǐng)克等品牌的出色表現(xiàn)，為吉利集團的新能源戰(zhàn)略提供了有力的支撐。然而，面對更高的銷量目標，吉利仍需繼續(xù)發(fā)力，提升產(chǎn)品的競爭力。
奇瑞集團則以其穩(wěn)健的步伐，在燃油和新能源兩大領(lǐng)域均取得了不俗的成績。全年銷量達到了260.39萬輛，新能源車型銷量同比增長了232.7%。這一成績的取得，離不開奇瑞在新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新。尤其是捷途品牌的出色表現(xiàn)，讓奇瑞在硬派SUV市場中占據(jù)了一席之地。未來，奇瑞將繼續(xù)堅持性價比戰(zhàn)略，努力提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。
長城汽車在2024年則將重心放在了中高端市場。全年銷量達到了123.33萬輛，20萬元以上車型銷量同比增長了37.13%。魏牌和坦克等品牌的出色表現(xiàn)，為長城汽車的向上沖刺提供了有力的支撐。然而，面對激烈的市場競爭和不斷變化的消費者需求，長城仍需繼續(xù)努力，提升產(chǎn)品的創(chuàng)新力和競爭力。尤其是哈弗品牌的電氣化轉(zhuǎn)型，仍需進一步加強和完善。
