在新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，國(guó)內(nèi)新能源車保有量已突破2400萬(wàn)輛大關(guān)，年銷量更是邁過(guò)千萬(wàn)輛門檻。這一迅猛增長(zhǎng)的趨勢(shì)，促使車企紛紛加快布局充電網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的補(bǔ)能需求。近日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作，雙方將在超快充網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域展開深度合作，并簽署了諒解備忘錄。
根據(jù)備忘錄內(nèi)容，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）將相互開放各自專有的超快充網(wǎng)絡(luò)，共同構(gòu)建一個(gè)覆蓋中國(guó)420座城市、擁有超過(guò)2萬(wàn)個(gè)充電終端的超快充網(wǎng)絡(luò)。這一舉措不僅將顯著提升充電便利性，還將推動(dòng)充電設(shè)施的互聯(lián)互通，打破車企之間的“閉環(huán)”，共同做大補(bǔ)能“蛋糕”。雙方還計(jì)劃探討合作建設(shè)聯(lián)合品牌的超快充站，進(jìn)一步推動(dòng)充電設(shè)施的共享和優(yōu)化。
新能源汽車的快速發(fā)展，使得用戶對(duì)充電效率的要求日益提高。據(jù)《2022中國(guó)電動(dòng)汽車用戶充電行為白皮書》顯示，96%的用戶更傾向于選擇充電效率高的快充樁。為滿足這一需求，電池廠商紛紛升級(jí)技術(shù)，推出能夠滿足快充需求的4C、5C電池。然而，盡管電池技術(shù)的進(jìn)步縮短了充電時(shí)間，但充電設(shè)施的不足卻成為制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸。截至2024年11月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量?jī)H為1235.2萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)低于新能源汽車保有量2472萬(wàn)輛的水平。
面對(duì)充電設(shè)施短缺的問(wèn)題，車企紛紛采取自建超充樁的策略。然而，這種各自為戰(zhàn)的方式雖然在一定程度上提升了充電設(shè)施的數(shù)量，但服務(wù)對(duì)象單一，難以形成網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。因此，如何實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施的互聯(lián)互通成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，國(guó)家發(fā)展改革委等部門發(fā)布了相關(guān)政策文件，明確提出要加強(qiáng)充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同升級(jí)，完善新能源汽車電池和充電設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)。
在這一背景下，越來(lái)越多的車企開始意識(shí)到互聯(lián)互通的重要性。特斯拉率先在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站，推動(dòng)“充電網(wǎng)絡(luò)開放試點(diǎn)計(jì)劃”落地。隨后，小米汽車也迅速與蔚來(lái)、小鵬汽車、理想汽車等車企達(dá)成共識(shí)，接入其充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)合作協(xié)議，小米車主可以在充電地圖上實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)、小鵬、理想等車企的充電樁動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。長(zhǎng)安、吉利、上汽通用等多家車企也接入了蔚來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)，共同推動(dòng)充電設(shè)施的互聯(lián)互通。
不僅如此，小范圍內(nèi)的充電樁合作共享也開始“破冰”。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將在中國(guó)成立合資公司，運(yùn)營(yíng)向公眾開放的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。該合資公司計(jì)劃至2026年底在中國(guó)建設(shè)至少1000座超級(jí)充電站、約7000個(gè)超充樁，進(jìn)一步推動(dòng)充電設(shè)施的共享和優(yōu)化。
業(yè)內(nèi)人士指出，相比自建模式，車企采取多方合作、開放充電樁模式能更有效地提升基建布局。一方面，開放充電網(wǎng)絡(luò)可以引入更多車型充電，從而降低企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)成本；另一方面，有更多充電網(wǎng)絡(luò)加持更有助于銷量提升。因此，未來(lái)將有更多的車企加入到充電設(shè)施互聯(lián)互通的行列中來(lái)，共同推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)容。
