自動(dòng)泊車技術(shù)正引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)熱潮，本土供應(yīng)商豪恩汽電在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)勁實(shí)力。隨著智能駕駛技術(shù)在高速公路和城區(qū)范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，以及艙泊一體、行泊一體等高效解決方案的涌現(xiàn)，自動(dòng)泊車市場(chǎng)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)高工智能汽車研究院的最新數(shù)據(jù)，2024年前十個(gè)月，中國乘用車市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）前裝標(biāo)配自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（APA）的新車交付量達(dá)到了368.16萬輛，同比增長(zhǎng)32.93%，這一增速較L2級(jí)（不含NOA）行車功能高出約11.6個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)清晰地顯示了自動(dòng)泊車技術(shù)正成為市場(chǎng)的新寵。
超聲波雷達(dá)作為自動(dòng)泊車的核心傳感器，其單車搭載量也在持續(xù)攀升。從早期的3顆、4顆、8顆，到如今普遍配備的12顆（適用于APA），超聲波雷達(dá)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。不僅如此，涉水監(jiān)測(cè)、艙內(nèi)生物感知、自動(dòng)車門預(yù)警等新功能的加入，進(jìn)一步推動(dòng)了超聲波雷達(dá)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，部分車型甚至開始搭載18顆或更多超聲波雷達(dá)。
值得注意的是，AK2超聲波雷達(dá)的推出，顯著提升了傳感器的綜合性能，使其能夠支持更復(fù)雜、更高階的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。這一技術(shù)的突破，無疑為自動(dòng)泊車市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。
在本土供應(yīng)商中，豪恩汽電、?？灯囯娮雍洼o易航在超聲波雷達(dá)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，其中豪恩汽電更是以超過40%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先。2024年前十個(gè)月，中國市場(chǎng)乘用車前裝標(biāo)配倒車輔助/自動(dòng)泊車超聲波雷達(dá)的數(shù)量達(dá)到了1.10億顆，同比增長(zhǎng)11.11%。在這些超聲波雷達(dá)中，有42.73%是配置為12顆（自動(dòng)泊車用）的，而豪恩汽電在這一領(lǐng)域的貢獻(xiàn)尤為顯著。
豪恩汽電的APA泊車超聲波雷達(dá)已經(jīng)成功應(yīng)用于理想、小鵬、吉利等國內(nèi)知名車企的產(chǎn)品中，并與大疆、百度Apollo（蘿卜快跑）等高階智能駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴建立了緊密的合作關(guān)系。豪恩汽電還是國內(nèi)最早投入研發(fā)并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；桓兜诙鶤K2超聲波雷達(dá)的供應(yīng)商之一，其在自動(dòng)泊車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位不言而喻。
隨著自動(dòng)泊車技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，豪恩汽電等本土供應(yīng)商將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。未來，這些企業(yè)有望在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平邁進(jìn)。
同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛技術(shù)的接受度和期待值也在不斷提升，這為自動(dòng)泊車技術(shù)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的進(jìn)一步降低，自動(dòng)泊車技術(shù)有望成為更多車型的標(biāo)配功能，為駕駛者帶來更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。
隨著艙泊一體、行泊一體等高效解決方案的推廣和應(yīng)用，自動(dòng)泊車技術(shù)將與更多智能駕駛功能實(shí)現(xiàn)無縫銜接，為駕駛者提供更加全面、智能的駕駛輔助服務(wù)。這一趨勢(shì)將推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化水平不斷提升，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
