東南大學(xué)近期揭曉了一項(xiàng)令人矚目的科技創(chuàng)新成果——首輛自主研發(fā)的陸空兩用飛行汽車“東大·鯤鵬1號(hào)”。這款飛行汽車不僅在校園內(nèi)完成了它的首次飛行，還標(biāo)志著中國(guó)在飛行汽車領(lǐng)域的重大突破。
“東大·鯤鵬1號(hào)”以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新脫穎而出，成為國(guó)內(nèi)首輛集全輪轉(zhuǎn)向和全輪驅(qū)動(dòng)于一身的四軸八槳構(gòu)型飛行汽車。作為江蘇省的首輛陸空一體飛行汽車，它兼具地面行駛和空中飛行的雙重能力。這一革命性的設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）僅具備空中飛行功能的局限。
與僅能垂直起降的飛行器不同，“東大·鯤鵬1號(hào)”的陸空一體構(gòu)型賦予了它地面快速移動(dòng)與空中靈活飛行的雙重優(yōu)勢(shì)。這一創(chuàng)新不僅拓寬了飛行汽車的應(yīng)用場(chǎng)景，也為未來(lái)城市交通提供了全新的解決方案。
在技術(shù)規(guī)格方面，“東大·鯤鵬1號(hào)”展現(xiàn)出了出色的性能。其整機(jī)尺寸為2.1米長(zhǎng)、1.2米寬、1.5米高，地面運(yùn)動(dòng)模式基于先進(jìn)的四輪轂分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用前后雙阿克曼轉(zhuǎn)向和電液復(fù)合制動(dòng)技術(shù)，最高時(shí)速可達(dá)60公里。而在空中飛行時(shí)，其設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里，最大飛行高度為300米，飛行續(xù)航時(shí)間超過(guò)20分鐘，最大載重能力達(dá)到500千克。
隨著“東大·鯤鵬1號(hào)”的成功發(fā)布和首飛，東南大學(xué)在飛行汽車領(lǐng)域的研究邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這一創(chuàng)新成果不僅展示了中國(guó)高校在科技創(chuàng)新方面的實(shí)力，也為未來(lái)城市交通的發(fā)展提供了新的思路和方向。
