在遼寧鞍山，廣汽本田車主邱先生的經(jīng)歷如同一場漫長的等待之旅，終于迎來了圓滿的結(jié)局。經(jīng)過三個多月的努力與波折，他成功拿到了自己愛車的合格證，意味著這輛車可以正式上牌，結(jié)束無“證”駕駛的日子。
在這段漫長的等待期間，邱先生多次嘗試聯(lián)系4S店和廣汽本田廠家，但均未得到滿意的答復(fù)。4S店方面表示，由于店內(nèi)資金出現(xiàn)問題，合格證被抵押在銀行無法贖回，讓邱先生耐心等待。面對這一困境，邱先生無奈之下將此事投訴到了指尖客戶端和沈陽晚報。
邱先生的遭遇并非個例。在鞍山，同樣因?yàn)檫@家4S店資金鏈問題，還有20多位車主也拿不到合格證，無法為自己的車輛上牌。這一問題經(jīng)媒體曝光后，迅速在社會上引起了廣泛關(guān)注。
廣汽本田廠家對此事高度重視，多次與該4S店的投資主體進(jìn)行溝通，要求其盡快解決用戶因合格證投訴的問題，并處理合格證被抵押在銀行的問題。在媒體和各方輿論的監(jiān)督下，這場“合格證抵押”風(fēng)波很快得到了有效解決。
2024年12月26日，邱先生向指尖客戶端和沈陽晚報記者反饋了最新進(jìn)展：包括他在內(nèi)的20多位車主，都已經(jīng)順利拿到了各自車輛的合格證。邱先生對媒體的幫助表示衷心感謝，認(rèn)為如果沒有媒體的介入和協(xié)助，問題不會這么快得到解決。
4S店將合格證抵押給銀行，這一行為被業(yè)內(nèi)人士視為行業(yè)“潛規(guī)則”。對此，檸檬車網(wǎng)創(chuàng)始人、知名車評人于江指出，汽車品牌廠家有責(zé)任確保每一輛出廠的車輛都附有合格證，并嚴(yán)格監(jiān)督4S店等銷售渠道正確、及時地交付合格證給消費(fèi)者。如果4S店將合格證用于銀行抵押而未交付給消費(fèi)者，這反映出廠家在合格證管理和發(fā)放流程上可能存在漏洞或監(jiān)管不力。
于江強(qiáng)調(diào)，廠家應(yīng)對4S店的行為進(jìn)行強(qiáng)有力的監(jiān)督和約束，防止類似事件再次發(fā)生。如果4S店存在違規(guī)行為，廠家應(yīng)立即要求其整改，并采取必要的懲罰措施，以保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。
