隨著新能源汽車市場的蓬勃興起，純電動汽車正日益受到消費者的青睞。然而，在極寒或低溫條件下，純電動汽車的續(xù)航能力、充電效率以及電耗問題一直是消費者關注的焦點。為了解決這一難題，極氪在近日的技術發(fā)布會上，推出了一系列創(chuàng)新技術，旨在為寒冷天氣下的電動汽車用戶提供更加可靠的出行體驗。
冬季電耗激增導致的續(xù)航大幅減少，一直是純電動汽車用戶最為困擾的問題之一。為此，極氪首次推出了九源熱泵技術。該技術通過集中管理電驅、電控、芯片及電池廢熱、PTC、電驅壓縮機輔助加熱、座艙余熱、環(huán)境余熱，實現(xiàn)了對整車熱能的高效利用。借助行業(yè)內(nèi)轉速最高、排量最大的壓縮機，九源熱泵技術能夠在-40℃至50℃的寬廣工作溫域內(nèi)運行，大幅減少了制熱用電。在極氪全棧自研智能熱管理算法的加持下，該技術能夠帶來多達300種以上的自主溫控模式，有效防止熱量流失，從而控制整車電耗，延長續(xù)航里程。
據(jù)極氪介紹，九源熱泵技術每小時可節(jié)能1800瓦以上，相當于增加了10公里的續(xù)航里程。如果中國3000萬臺新能源汽車都采用這項技術，每年節(jié)約的電能將可以滿足大型省會級城市數(shù)月的用電需求。在實際車型上，九源熱泵技術的表現(xiàn)同樣出色。據(jù)測試，在-10℃的環(huán)境下，極氪7X的空調能耗比特斯拉節(jié)能18%；在-20℃的環(huán)境下，節(jié)能效果更是高達45%。即使在-35℃至-40℃的極端低溫下，極氪的熱管理系統(tǒng)仍然能夠正常使用。
針對寒冷冬季使用空調制熱時容易出現(xiàn)的結霜問題，極氪還推出了行業(yè)內(nèi)唯一的無霜速熱空調。該技術通過“冷媒+冷卻液”的雙介質溫控技術，將熱交換溫差控制在2℃以內(nèi)，有效避免了結霜現(xiàn)象，確保了空調的快速連續(xù)升溫。搭載無霜速熱空調的極氪車型，在-20℃的環(huán)境中靜置12小時后，車內(nèi)溫度達到20℃僅需10分鐘，平均每分鐘升溫3℃，而特斯拉則需要28分鐘。這意味著在寒冷的冬季，極氪能夠讓用戶更快地感受到家的溫暖。
在電池技術方面，極氪同樣取得了重大突破。其全棧自研的第二代金磚電池，通過采用第二代鋰離子加速技術，使得低溫綜合阻抗降低了36%，電導率提升了40%。這使得金磚二代電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色，無懼嚴寒。同時，金磚二代電池還是全球充電速度最快的量產(chǎn)磷酸鐵鋰動力電池，最高充電倍率達5.5C，充電速度超過三元鋰電池。在-10℃的環(huán)境下，搭載金磚二代的極氪7X僅需18分鐘就能從10%充至80%，比特斯拉Model Y的三元鋰電池快了30分鐘以上，刷新了低溫超快充的量產(chǎn)行業(yè)紀錄。
為了進一步提升冬季充電體驗，極氪還推出了行業(yè)首發(fā)的800V極寒液冷極充樁。該充電樁的工作溫域達到了-30℃至60℃，遠超國標的-20℃至50℃。在-30℃的極寒環(huán)境下，仍能實現(xiàn)充電“一秒一公里”。同時，極氪計劃在2026年全國建成2000座極充站，10000根極充樁，并接入第三方充電樁超過180萬根，確保用戶在北方市場覆蓋率超過85%，實現(xiàn)“1515便利電”計劃，即15分鐘找到樁，15分鐘充好電，且樁樁都是800伏，站站都是超快充。
除了上述四大創(chuàng)新技術外，極氪還憑借高性能三電系統(tǒng)、高通過性、智能四驅系統(tǒng)以及自研dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)等三大駕控技術，為用戶帶來了極限工況下的硬核操控體驗。其中，高性能三電系統(tǒng)由全棧800V高壓系統(tǒng)和高性能碳化硅電驅組成，使得車輛的性能及效率得以最大化利用。高通過性則保證了車輛在冰雪路面行駛時的安全性。智能四驅系統(tǒng)和自研dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)則能夠迅速響應，降低車輪打滑量，提升駕駛安全性。
憑借這些硬核技術的加持，極氪在冰雪挑戰(zhàn)測試中表現(xiàn)出色，以碾壓級的優(yōu)勢打敗了保時捷的百萬三劍客。在與Macan比拼冰雪極限爬坡時，極氪7X成功登頂中國最大雪道，并拓展至其他雪場，成為保障救援車。在與Taycan比拼冰雪極限動力和冰雪極限速度時，極氪001和極氪007同樣展現(xiàn)出了卓越的性能和駕控體驗，刷新了多項記錄。在北方續(xù)航比拼中，極氪7X以續(xù)航464公里、續(xù)航達成率71.5%的優(yōu)異成績，優(yōu)于行業(yè)銷冠特斯拉Model Y。
極氪的這些創(chuàng)新技術和卓越表現(xiàn)，不僅贏得了用戶的廣泛好評，也為其在北方市場的銷量打下了堅實基礎。進入秋冬季以來，極氪汽車在北方14省暢銷，成為20萬元以上國產(chǎn)純電車型在北方市場的銷量冠軍。這充分展示了極氪在純電科技行業(yè)的領先性和市場競爭力。
