近期，比亞迪秦PLUS的熱銷引發(fā)了市場熱議，部分觀點認為這預示著燃油車時代的終結(jié)。然而，現(xiàn)實情況并非如此。盡管比亞迪秦PLUS在市場上取得了顯著成績，但燃油車陣營并未坐以待斃，吉利星瑞便是其中的佼佼者。據(jù)統(tǒng)計，今年11月，吉利星瑞的銷量接近1.7萬輛，這一成績的取得離不開其高性價比的策略。
今年10月，吉利星瑞推出了25款新車型，其中入門級車型的價格已下探至10萬元以下，這一舉措無疑提升了其市場競爭力。除了價格優(yōu)勢，吉利星瑞在外觀設計上也下足了功夫。其前臉設計與沃爾沃車型頗為相似，寬體造型更是讓人眼前一亮，這無疑增加了消費者的購買欲望。
車身側(cè)面和尾部的設計同樣亮點頻出。18英寸的輪轂、米其林運動輪胎以及紅色剎車卡鉗，都彰顯了這款車的運動性能。尾部設計簡潔而富有層次感，多層次尾燈和雙邊共四出的鍍鉻排氣管更是提升了整車的質(zhì)感。從車身數(shù)據(jù)來看，吉利星瑞的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達到2800mm，這樣的尺寸幾乎可以媲美B級車，但實際上它仍然是一款緊湊型三廂轎車。
內(nèi)飾方面，吉利星瑞同樣不輸新能源汽車。中控與行車電腦屏幕均采用了超大液晶屏設計，其中中控屏幕更是達到了14.6英寸，支持多種手機互聯(lián)功能，并搭載了華為4.0物聯(lián)系統(tǒng)。語音識別控制等智能化配置一應俱全，使得駕駛更加便捷。車輛還配備了翻毛皮電動座椅、全景天窗以及L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，這些配置在大部分車型上都有搭載，使得吉利星瑞在配置方面幾乎無可挑剔。
吉利星瑞不僅在外觀、空間和智能化配置上表現(xiàn)出色，其價格優(yōu)勢也使其在市場上更具競爭力。然而，作為一款燃油車，它仍然需要繳納購置稅，這在一定程度上限制了其銷量的進一步提升。盡管如此，吉利星瑞的月銷量仍然接近2萬輛大關，這一成績足以證明其在市場上的受歡迎程度。
