雷軍在近日的一場(chǎng)直播活動(dòng)中，對(duì)小米造車投入的傳言進(jìn)行了詳細(xì)澄清。他強(qiáng)調(diào)，小米在汽車研發(fā)領(lǐng)域的投入遠(yuǎn)不止外界所傳的100多億元。據(jù)雷軍透露，僅研發(fā)方面的投入就已經(jīng)超過(guò)了130億元，但這僅僅是冰山一角。
雷軍進(jìn)一步解釋，除了研發(fā)成本，小米還在工廠建設(shè)和人員薪酬上投入了大量資金。他表示，小米造車項(xiàng)目到目前為止的總投入已經(jīng)接近300億元，這一數(shù)字涵蓋了從研發(fā)到生產(chǎn)、再到人員管理的全方位投入。
雷軍還分享了自己作為蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬早期投資者的經(jīng)歷，表示他深知造車行業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)，小米在造車過(guò)程中，沒(méi)有任何捷徑可走，也不會(huì)有任何“投機(jī)取巧”的行為。
在直播中，雷軍還透露了小米汽車未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。他表示，小米汽車計(jì)劃在2024年交付超過(guò)13.5萬(wàn)輛，而明年的交付目標(biāo)更是高達(dá)30萬(wàn)輛。這一雄心勃勃的計(jì)劃顯示了小米在造車領(lǐng)域的決心和信心。
雷軍還提到，小米汽車已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)了200家門店，覆蓋了58個(gè)城市。這一布局不僅為小米汽車的銷售提供了有力支持，也為消費(fèi)者提供了更加便捷的購(gòu)車體驗(yàn)。
