在政策利好消息的推動下，中國股市近期表現(xiàn)出色，其中上證指數(shù)、深證成指和恒生指數(shù)分別實現(xiàn)了1.26%、1.27%和1.08%的漲幅。整個交易周內，這三大股指也集體收漲，而汽車股更是扭轉了前兩周的下滑趨勢，展現(xiàn)出強勁的復蘇勢頭。
根據(jù)《汽車K線》的統(tǒng)計，第51周在冊的77家汽車業(yè)上市公司中，約有一半的企業(yè)股價實現(xiàn)了上漲，平均漲幅達到了0.94%。從整個市場來看，地平線機器人、路特斯、孚能科技、廣匯寶信、華晨中國和極星汽車等企業(yè)的漲幅均超過了10%，成為市場的亮點。而在跌幅方面，僅有眾泰汽車和安凱客車的跌幅超過了10%，市場表現(xiàn)相對較弱。
從五大板塊的表現(xiàn)來看，乘用車、經銷商及出行、零部件三大板塊均實現(xiàn)了上漲，而新能源及智能化、商用車板塊則出現(xiàn)了微跌。值得注意的是，由于恰逢圣誕假期，港股在12月24日下午至12月26日期間休市，而美股則在12月25日休市。
在乘用車板塊，超過六成的企業(yè)股價實現(xiàn)了上漲，平均漲幅高達2.34%，成為五大板塊中漲幅最高的。其中，路特斯以13.97%的漲幅領漲，華晨中國和極星汽車也分別實現(xiàn)了11.61%和11.46%的漲幅。具體來看，路特斯在本周內持續(xù)拉升，特別是在23日，其股價上漲了6.58%。而華晨中國則披露了一則關于持續(xù)關聯(lián)交易的公告，內容涉及向成員公司提供服務，這也為公司的股價帶來了一定的支撐。然而，盡管市場表現(xiàn)整體向好，但眾泰汽車、海馬汽車和長城汽車H股等個股仍出現(xiàn)了不同程度的下跌。
在經銷商及出行板塊，廣匯寶信以12%的漲幅領漲，正通汽車和和諧汽車也分別實現(xiàn)了9.33%和7.27%的漲幅。消息面上，廣匯寶信發(fā)布公告稱，其控股股東新疆廣匯與新疆金正新材料科技有限公司未能就轉讓廣匯汽車股份達成共識，因此轉讓計劃將不會進行。比亞迪香港特區(qū)迎來第10000輛新能源車正式交付的消息也為和諧汽車等合作伙伴帶來了利好。
新能源及智能化板塊則呈現(xiàn)出漲少跌多的態(tài)勢，平均跌幅為0.1%。盡管市場整體表現(xiàn)不佳，但地平線機器人和孚能科技等個股仍實現(xiàn)了較高的漲幅。其中，地平線機器人近日獲得了高盛的“買入”評級，目標價6.1港元，這也為其股價的上漲提供了有力支撐。而孚能科技則公布了其在半固態(tài)電池和全固態(tài)電池方面的最新進展，為公司的未來發(fā)展注入了新的動力。
零部件板塊方面，約有一半的企業(yè)股價實現(xiàn)了上漲，但漲幅普遍有限。其中，福耀玻璃A股和三花智控分別實現(xiàn)了3.58%和3.11%的漲幅，成為市場的亮點。有網友調侃稱，福耀玻璃在行業(yè)內幾乎沒有競爭對手，且其產品是剛需，因此其護城河比寧德時代還要高。而三花智控則傳出了正在挑選銀行服務香港二次上市的消息，這也為公司的股價帶來了一定的提振作用。然而，東安動力、一汽富維等個股則出現(xiàn)了不同程度的下跌。
商用車板塊方面，整體市場表現(xiàn)相對較弱，平均跌幅為0.61%。盡管個股漲多跌少，但漲幅普遍較低。其中，中國重汽A股、江鈴汽車和五菱汽車等個股實現(xiàn)了小幅上漲。而安凱客車和*ST漢馬等個股則出現(xiàn)了較大的跌幅。特別是安凱客車，在23日急劇下挫9.85%，截至上周五收盤仍報5.39元/股。而*ST漢馬則經歷了過山車般的行情，24日和26日漲停后，27日又跌停。
