近期，美國電動汽車制造商Canoo陷入了虛假宣傳的爭議之中，指控其夸大了在俄克拉荷馬州的電動汽車生產(chǎn)情況。據(jù)爆料，Canoo曾宣稱已成功交付首批“俄克拉荷馬州制造”的電動汽車，然而事實卻大相徑庭。
有前員工揭露，這批所謂的“本地制造”汽車實際上是由另一家公司手工打造的，Canoo所做的工作僅僅是更換了車身90%的貼紙，以此偽裝成自家產(chǎn)品。這一消息引發(fā)了外界的廣泛質(zhì)疑和批評。
Canoo目前的財務(wù)狀況也令人擔(dān)憂。由于資金嚴(yán)重短缺，該公司已不得不做出艱難決定，暫時解雇了近100名員工，并暫停了俄克拉荷馬州一家裝配廠的運(yùn)營。這一舉措無疑給公司的未來發(fā)展蒙上了一層陰影。
Canoo由法拉第未來的前首席財務(wù)官斯特凡·克勞斯和前首席技術(shù)官烏爾里?！た颂m茨于2017年共同創(chuàng)立。自成立以來，該公司推出了多款車型，包括MPV、皮卡、轎車以及LDV生活方式送貨車，旨在滿足不同消費(fèi)者的需求。
然而，盡管產(chǎn)品線豐富，Canoo的業(yè)績表現(xiàn)卻并不理想。根據(jù)最新的財務(wù)報告，公司在2024年前九個月的營收僅為149.7萬美元，而運(yùn)營虧損則高達(dá)1.65億美元，凈虧損也達(dá)到了1.12億美元。這些數(shù)據(jù)無疑暴露了公司在經(jīng)營上的巨大壓力。
