中國一汽在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得了顯著成果，今年以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，成功攻克了接近400項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，彰顯了其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。據(jù)官方數(shù)據(jù)，中國一汽申請的發(fā)明專利已超過6118件，且發(fā)明專利占比已穩(wěn)步提升至87.4%，為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
中國一汽在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩大前沿技術(shù)領(lǐng)域加速布局，取得了令人矚目的成果。在乘用車領(lǐng)域，紅旗品牌憑借高效電驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力電池技術(shù)的突破，成功自主開發(fā)了全新一代智慧電驅(qū)系統(tǒng)，這一成果已達(dá)到量產(chǎn)電驅(qū)產(chǎn)品的頂尖水平。紅旗天工純電平臺(tái)的推出，更是為中國一汽在新能源領(lǐng)域的布局增添了濃墨重彩的一筆。
在商用車領(lǐng)域，中國一汽同樣表現(xiàn)出色。一汽解放推出的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及解放藍(lán)途“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車和液氫燃電牽引車，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，還參與了首條“粵港澳大灣區(qū)氫走廊”建設(shè)項(xiàng)目，展示了中國一汽在氫能重卡領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，中國一汽同樣推出了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智慧出行解決方案。其中，動(dòng)態(tài)智能駕駛系統(tǒng)的推出，憑借全場景感知能力和精準(zhǔn)決策機(jī)制，已經(jīng)率先應(yīng)用于紅旗品牌的多款車型，為消費(fèi)者帶來了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。中國一汽還推出了全新一代超輕量化平臺(tái)，通過整車減重，實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的雙重優(yōu)化。
在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，中國一汽還持續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研合作，加速構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)。今年，中國一汽牽頭承擔(dān)了多項(xiàng)國家級(jí)科技項(xiàng)目，包括國家“十四五”重大專項(xiàng)等，在智能駕駛、先進(jìn)材料及新能源關(guān)鍵技術(shù)等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重大突破。中國一汽還積極參與省市級(jí)科技項(xiàng)目和課題研究，成功推動(dòng)多項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。
為了進(jìn)一步提升研發(fā)能力，中國一汽以長春總部為核心，持續(xù)擴(kuò)展研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。深圳灣區(qū)研發(fā)院和一汽解放（青島）商用車開發(fā)院等機(jī)構(gòu)的投入運(yùn)營，為中國一汽在新能源、智能駕駛以及商用車整車研發(fā)等領(lǐng)域提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。這些機(jī)構(gòu)的研發(fā)成果已經(jīng)在多款量產(chǎn)車型上得到了應(yīng)用，為中國一汽的持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。
