比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域取得了重大突破，其高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”自2024年末正式面向全國用戶開通了無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出，意味著無論是在繁華的城市道路，還是偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)間小路，比亞迪車主都能享受到更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。無圖城市領(lǐng)航功能的全國范圍啟用，標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)的前沿探索中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
無圖城市領(lǐng)航功能基于比亞迪自主研發(fā)的先進(jìn)NOA技術(shù)，采用端到端的大模型架構(gòu)，通過多傳感器的高效融合感知，能夠?qū)崟r捕捉并分析道路環(huán)境信息。這一技術(shù)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜路口的通行、紅綠燈的智能識別、自主超車與避障繞行，還支持自主并線等多種駕駛行為。比亞迪的無圖城市領(lǐng)航功能還具備在環(huán)島通行和自動進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的先進(jìn)能力，這些功能在業(yè)內(nèi)極具技術(shù)挑戰(zhàn)性。
比亞迪的“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助階段，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。在數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車型的搭載量已突破400萬輛，位居中國第一，并建立了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。在算法層面，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和強(qiáng)大的迭代能力，這使得其高階智能駕駛技術(shù)能夠快速迭代和更新。在感知層面，基于璇璣架構(gòu)的整車融合感知系統(tǒng)，通過中央計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn)全車傳感鏈的大融合，實(shí)時監(jiān)測車輛信息、狀態(tài)以及車主的駕駛狀態(tài)，確保車輛在全場景、全天候、全地域下都具備出色的感知能力。
比亞迪在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和投入上一直保持高度重視，擁有一支龐大的工程師研發(fā)隊(duì)伍，并構(gòu)建了一整套全棧自研的智駕研發(fā)體系。其研發(fā)實(shí)力在行業(yè)中穩(wěn)居前列。本次無圖城市領(lǐng)航功能的全國開通，是比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的一次厚積薄發(fā)的展現(xiàn)。通過璇璣架構(gòu)的加持，比亞迪將繼續(xù)深耕智電融合技術(shù)，致力于為用戶帶來更加智能、更加便捷的駕駛體驗(yàn)。
