近日，清華大學交叉信息研究院的一位重量級人物——長聘副教授馬愷聲，同時也是北極雄芯的創(chuàng)始人，宣布了一項振奮人心的消息：其團隊研發(fā)的“啟明935A”系列芯片已成功點亮，并通過了一系列功能性測試，正式達到了車規(guī)級量產的標準。
據(jù)悉，“啟明935A”并非單顆芯片，而是一個由多種組件構成的家族系列。該系列的核心在于啟明935 HUB Chiplet，它可以根據(jù)需求搭配不同數(shù)量的大熊星座AI Chiplet，并通過靈活的封裝方式，迅速集成出不同性能級別的SoC芯片。更令人矚目的是，這一系列芯片能夠通過高帶寬的PBLink實現(xiàn)多芯互連，其中雙芯方案可支持高達128GB/s的雙向帶寬，而四芯方案則支持64GB/s的雙向帶寬。
在應用層面，每顆“啟明935A”系列芯片都能支持最多20路60Hz 1080P攝像頭的輸入，這一特性使其非常適合各類端側AI的部署需求。
值得注意的是，“啟明935A”系列芯片還獲得了TüVSGS ISO26262 ASIL-B級的認證，以及中汽研的車規(guī)級驗證，成為首個經過國內外雙重檢驗的車規(guī)級產品，這無疑為其在自動駕駛領域的廣泛應用奠定了堅實的基礎。
為了加速開發(fā)進程，北極雄芯同步推出了核心板和原型開發(fā)公板，并提供了詳細的參考設計，這無疑將大大降低開發(fā)者的門檻，加速產品的上市速度。
在算法和大模型方面，大熊星座NPU天然支持Transformer結構，因此“啟明935A”系列芯片能夠初步支持包括Yolo系列、ResNet50、PSPNet、PointNet++等一系列知名模型。該系列芯片還配備了完善的工具鏈，通過離線自動化流程實現(xiàn)編譯部署，并為應用層提供了運行時管理API，進一步提升了開發(fā)效率。
馬愷聲教授在介紹中表示：“想象一下，一個大型車廠每年需要生產數(shù)百萬臺汽車，車型多達幾十種，每種又分為高中低配置。高檔車型售價數(shù)十萬，而實惠車型則只需7-8萬。傳統(tǒng)的解決方案往往需要為不同車型配備不同的芯片，這導致每當新算法出現(xiàn)時，僅僅是為了適配不同的芯片進行OTA升級，就需要付出巨大的工作量。而采用‘啟明935A’系列芯片后，高中低檔車型的芯片外觀和管腳都保持一致，只需通過芯片級選配即可實現(xiàn)不同算力需求的滿足。這樣，不同車型可以采用同一芯片，卻能支持不同的智能化程度，OTA升級也只需一套軟件和驅動，完美適配所有車型?！?/p>
目前，“啟明935A”系列芯片已經同步開啟了送樣流程，標志著這一創(chuàng)新產品正逐步走向市場，有望為自動駕駛領域帶來一場革命性的變革。
