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蔚來(lái)ET9與螢火蟲(chóng)同臺(tái),李斌自信ET9銷量超A8和7系?

   時(shí)間:2024-12-23 09:10:58 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在萬(wàn)眾矚目的NIO Day上,蔚來(lái)不僅延續(xù)了2023年的創(chuàng)新勢(shì)頭,更以一場(chǎng)盛大的科技盛宴,點(diǎn)燃了廣州小蠻腰下的夜空。兩萬(wàn)多名現(xiàn)場(chǎng)觀眾與全國(guó)分會(huì)場(chǎng)及線上觀眾一同,見(jiàn)證了這場(chǎng)屬于蔚來(lái)的“春晚”。

備受期待的ET9,終于揭開(kāi)了神秘面紗。這款被譽(yù)為“9大創(chuàng)新旗艦”的車(chē)型,是蔚來(lái)向百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)起的一次有力沖擊。售價(jià)78.8萬(wàn)起,Baas方案則低至66萬(wàn)起,更有999臺(tái)限量版,售價(jià)81.8萬(wàn),引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在發(fā)布會(huì)上表示,ET9的銷量有望超越奧迪A8和寶馬7系,但面對(duì)奔馳S級(jí)和保時(shí)捷帕拉梅拉這樣的強(qiáng)勁對(duì)手,仍有不小的挑戰(zhàn)。

ET9的亮相,不僅展示了蔚來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力,更彰顯了其對(duì)于豪華行政轎車(chē)市場(chǎng)的深刻理解。5米多長(zhǎng)的車(chē)身,標(biāo)配100度電池,以及全新的硬件配置,都讓人眼前一亮。而其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),雖然在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一些爭(zhēng)議,但無(wú)疑也為這款車(chē)型增添了不少話題性。

在技術(shù)上,ET9同樣亮點(diǎn)紛呈。天行底盤(pán)、Ceder雪松系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)的加持,讓這款車(chē)型在智能駕駛和智能座艙方面,都達(dá)到了新的高度。其中,天行底盤(pán)作為全球首個(gè)將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架三者合一的智能底盤(pán),更是讓人印象深刻。在發(fā)布會(huì)上,蔚來(lái)通過(guò)直觀的對(duì)比測(cè)試,展示了ET9在穩(wěn)定性方面的卓越表現(xiàn)。

除了ET9之外,螢火蟲(chóng)這款高端小車(chē)的亮相,也引發(fā)了不小的關(guān)注。雖然其設(shè)計(jì)在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一些爭(zhēng)議,但無(wú)疑也為市場(chǎng)帶來(lái)了一股新的風(fēng)潮。螢火蟲(chóng)的定位是全球車(chē)型,因此在設(shè)計(jì)上更加注重國(guó)際化視野和原創(chuàng)性。雖然其造型獨(dú)特,但相信隨著市場(chǎng)的深入和消費(fèi)者對(duì)其了解的加深,螢火蟲(chóng)將會(huì)逐漸贏得消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)。

在發(fā)布會(huì)上,李斌還透露了一個(gè)令人振奮的消息:截至發(fā)布會(huì)第二天,999臺(tái)ET9限量版已經(jīng)被搶購(gòu)一空。這一消息無(wú)疑為蔚來(lái)團(tuán)隊(duì)注入了強(qiáng)大的信心,同時(shí)也為ET9的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然ET9并不肩負(fù)銷量的重任,但這一成績(jī)無(wú)疑也證明了市場(chǎng)對(duì)于蔚來(lái)品牌的認(rèn)可和支持。

對(duì)于螢火蟲(chóng)這款車(chē)型,李斌同樣表示出了信心。他表示,螢火蟲(chóng)將按照最新中歐新車(chē)安全雙五星評(píng)價(jià)來(lái)建立標(biāo)準(zhǔn),確保其在安全性能方面的卓越表現(xiàn)。同時(shí),蔚來(lái)也將沿用其底層代碼和樂(lè)道系統(tǒng),為螢火蟲(chóng)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持和保障。

在發(fā)布會(huì)上,何小鵬也前來(lái)探班李斌,為他送上了冬至的湯圓,并鼓勵(lì)他將ET9的目標(biāo)定得更高一些。這一溫馨的舉動(dòng),不僅展現(xiàn)了兩位企業(yè)家之間的深厚友誼,也讓人看到了中國(guó)汽車(chē)品牌之間的良性競(jìng)爭(zhēng)和互相支持。

回顧蔚來(lái)的十年發(fā)展歷程,可以說(shuō)是一路坎坷、一路創(chuàng)新。從最初的換電模式到如今的智能駕駛和智能座艙技術(shù),蔚來(lái)始終在探索和創(chuàng)新中不斷前行。雖然過(guò)程中也遭遇了不少質(zhì)疑和挑戰(zhàn),但蔚來(lái)始終堅(jiān)信自己的方向和目標(biāo)。相信在未來(lái)的日子里,蔚來(lái)將會(huì)繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、智能的汽車(chē)產(chǎn)品。

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