近期，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了多則汽車及摩托車產(chǎn)品的召回通告，涉及多個知名汽車品牌，以下是詳細(xì)的召回信息。
首先，福特汽車（中國）有限公司決定自2024年12月20日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口林肯飛行家汽車，總計2286輛。此次召回的原因是，由于智能座艙系統(tǒng)的設(shè)計缺陷，當(dāng)車主在倒車時將手機放置在中控臺區(qū)域，可能會受到手機頻段電磁干擾，導(dǎo)致后攝像頭顯示功能異常，增加了碰撞的風(fēng)險。為消除這一隱患，福特汽車（中國）有限公司將免費為這些車輛安裝智能座艙系統(tǒng)模塊的電磁干擾屏蔽罩。
緊接著，一汽-大眾汽車有限公司也宣布了大規(guī)模的召回計劃。自2024年12月27日起，該公司將召回兩個批次的進(jìn)口奧迪汽車。第一批次為2019年8月7日至2019年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪E-TRON系列汽車，共計1684輛。這批車輛存在制動踏板和制動助力器之間推桿螺紋連接可能松動的問題，極端情況下可能導(dǎo)致螺栓連接松脫，影響制動性能。一汽-大眾將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商檢查并擰緊螺紋力矩，如有必要，更換新的制動助力器。
第二批次召回的是2022年7月26日至2023年10月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪E-TRON GT系列汽車，共計367輛。這批車輛的高壓動力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，存在起火風(fēng)險。一汽-大眾將實施臨時和最終兩階段的召回措施，包括對高壓動力電池進(jìn)行檢測，并在必要時免費更換電池模組，同時安裝車載診斷軟件以提前預(yù)警潛在問題。
一汽-大眾還宣布召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車，原因是這些車輛的48V皮帶啟動發(fā)電機逆變器的內(nèi)部電子元件可能與印刷電路板虛接，長時間使用后可能導(dǎo)致電池虧電失去動力。受國家市場監(jiān)管總局缺陷調(diào)查的影響，一汽-大眾將免費為這些車輛更換優(yōu)化前的啟動發(fā)電機。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司也加入了召回行列。自2024年12月23日起，該公司將召回2023年11月8日至2024年9月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口911、718系列汽車，共計191輛。這批車輛的車輪中央鎖止緊固裝置可能損壞，導(dǎo)致車輪脫落和轉(zhuǎn)向控制性能下降，增加事故風(fēng)險。保時捷將委托授權(quán)經(jīng)銷商檢查并更換不符合規(guī)格的零件。
最后，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司也發(fā)布了召回通告。自2024年12月20日起，該公司將召回2022年3月3日至2024年8月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022-2024年款CRF1100型摩托車，共計453輛。這批車輛的電子控制單元（ECU）防翹頭控制參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，可能導(dǎo)致車輛加速時輸出扭矩降低，極端情況下導(dǎo)致車輛失去平衡摔倒。本田將免費為這些摩托車升級ECU程序以消除隱患。
以上召回計劃均遵循了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法，體現(xiàn)了企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量和消費者安全的重視。消費者可聯(lián)系相關(guān)品牌經(jīng)銷商了解詳細(xì)的召回流程和服務(wù)安排。
