奇瑞汽車近期在新能源領(lǐng)域的動作頻頻，特別是在產(chǎn)品發(fā)布上展現(xiàn)出了前所未有的速度。就在短短的一周時間內(nèi)，奇瑞集團一口氣推出了四款新車，其中備受矚目的便是12月17日正式上市的奇瑞風(fēng)云A8L。
風(fēng)云A8L作為奇瑞旗下的中級混動轎車，此次共推出了五款車型，價格區(qū)間為10.99萬元至14.99萬元。更令人驚喜的是，奇瑞還為全系車型提供了一萬元的限時優(yōu)惠，使得風(fēng)云A8L的起售價直接降到了10萬元以內(nèi)，這無疑為消費者提供了極大的吸引力。
與以往任何一次發(fā)布會都不同，奇瑞此次選擇了一個非常特別的地點——位于蕪湖的碰撞安全試驗室，來舉行風(fēng)云A8L的上市發(fā)布會。在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞不僅展示了新車，還直接進行了球形刮底測試、側(cè)面碰撞測試等一系列碰撞測試，并公開了測試前后的結(jié)果。
奇瑞的這一舉動，不僅展示了對自家產(chǎn)品的信心，更透露出希望在混動化全面到來的時代，通過塑造極致安全的品牌形象，來贏得消費者的青睞。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用在現(xiàn)場更是直言：“全球標準疊加，就是奇瑞的安全標準，奇瑞的碰撞標準能夠為新能源汽車的安全定義?！?/p>
風(fēng)云A8L在安全方面的表現(xiàn)確實令人矚目。整車以全球五星安全標準設(shè)計，高強度鋼占比高達80%，熱成型鋼占比也達到了20.6%。車輛還配備了覆蓋率為78.13%的前防撞梁和10個安全氣囊，進一步提升了安全性。
在發(fā)布會現(xiàn)場公布的碰撞測試結(jié)果中，風(fēng)云A8L在側(cè)面碰撞測試中，以50km/h的速度（超越國標2倍的碰撞能量）從乘員側(cè)撞擊另一輛同型號車輛，但A、B、C柱均未發(fā)生結(jié)構(gòu)失效，乘員艙保持完整。而在球形刮底測試中，風(fēng)云A8L以超越標準1.33倍的40mm重疊度、40km/h的速度完成測試，動力電池系統(tǒng)保持完好，未出現(xiàn)漏液、起火或爆炸等情況。
除了安全性能，風(fēng)云A8L在動力系統(tǒng)和舒適性方面也表現(xiàn)出色。車輛搭載了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM5.0系統(tǒng)，第五代1.5T混動專用發(fā)動機最高熱效率達到44.5%，WLTC百公里綜合虧電油耗僅為4.2L，綜合油耗更是低至1.01L。同時，車輛還配備了無級超級電混DHT，綜合效率高達92%，并支持四種驅(qū)動模式。
在舒適性方面，風(fēng)云A8L的座椅采用了9層結(jié)構(gòu)設(shè)計，擁有10mm舒適海綿，并支持主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能。車輛還配備了ENC降噪功能、整車高效聲學(xué)包、SONY音響以及多連桿獨立懸架，為乘客提供了極致的乘坐體驗。
智能化配置方面，風(fēng)云A8L同樣不容小覷。車輛的科技智慧座艙配備了15.6英寸2.5K高清大屏，內(nèi)置的8155芯片擁有高達105K的算力，開機速度僅需2秒，并能在30秒內(nèi)連續(xù)執(zhí)行20多條指令。這樣的配置，使得風(fēng)云A8L真正實現(xiàn)了“所見皆可說，所說皆可達”的智能交互體驗。
