Stellantis公司近期做出了一項重要決定，關(guān)于其純電動皮卡Ram 1500 REV的上市時間有所調(diào)整。由于市場反饋顯示，半噸級純電動皮卡的需求增長并不像預(yù)期中那樣迅猛，公司決定將這款車型的上市時間推遲至2026年。原本，Stellantis計劃在2025年上半年就讓消費者體驗到這款電動皮卡。
面對這一變化，Stellantis迅速調(diào)整戰(zhàn)略，將重心轉(zhuǎn)向了另一款車型——Ram 1500 Ramcharger。這款增程版皮卡結(jié)合了電池與燃氣發(fā)電機，續(xù)航里程高達690英里（約1110.45公里），為消費者提供了更為靈活和可靠的出行選擇。公司表示，這一決定是基于“消費者極大興趣”的推動。
Ramcharger不僅在續(xù)航里程上表現(xiàn)出色，其動力性能同樣令人矚目。它配備了一塊92千瓦時的電池，純電續(xù)航里程為145英里（約233.35公里）。還搭載了一臺3.6升V6發(fā)動機，驅(qū)動一臺130千瓦的車載燃氣發(fā)電機。這一創(chuàng)新設(shè)計使得Ramcharger能夠在各種路況下保持強勁的動力輸出。
值得注意的是，Ram Ramcharger的加速性能同樣令人印象深刻。工程師們致力于打造一款能夠在4.4秒內(nèi)從0加速到60英里（約96.56公里）/時的皮卡，其功率達到663馬力，扭矩達到615磅·英尺。這些出色的性能數(shù)據(jù)無疑將吸引眾多消費者的關(guān)注。
在生產(chǎn)基地方面，Stellantis表示其位于密歇根州斯特靈海茨的裝配廠將繼續(xù)作為Ram 1500系列的主要生產(chǎn)基地，無論是電動版還是內(nèi)燃機版都將在這里生產(chǎn)。這一決策不僅有助于保障Ram 1500系列的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時也體現(xiàn)了Stellantis對于美國本土制造業(yè)的堅定支持。
與此同時，Stellantis的這一調(diào)整也反映了傳統(tǒng)汽車制造商在當(dāng)前電動汽車市場中所面臨的挑戰(zhàn)。盡管純電動汽車被視為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，但高昂的價格和消費者對于續(xù)航里程的擔(dān)憂使得其需求增長速度并未達到預(yù)期。包括福特和通用汽車在內(nèi)的其他汽車制造商也紛紛調(diào)整策略，縮減投資并放慢電動汽車生產(chǎn)計劃的步伐。面對這一市場變化，Stellantis選擇了更為穩(wěn)健的發(fā)展路徑，通過推出增程版皮卡來滿足消費者的多樣化需求。
