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復(fù)古風(fēng)潮來(lái)襲!奇瑞iCAR V23,十萬(wàn)內(nèi)方盒子SUV新選擇

   時(shí)間:2024-12-19 11:25:28 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近期,方盒子SUV車型以其獨(dú)特的魅力席卷了城市街頭,成為眾多消費(fèi)者的新寵。在眾多車型中,iCAR V23憑借其別具一格的設(shè)計(jì)和實(shí)用的性能,成功吸引了大量關(guān)注。這款車型不僅滿足了人們對(duì)城市出行的需求,更以其個(gè)性化的外觀,成為彰顯個(gè)性、追求獨(dú)特感覺的首選。

iCAR V23在外觀設(shè)計(jì)上融合了復(fù)古與現(xiàn)代元素,圓滾滾的前大燈組搭配毫米波雷達(dá)和LED燈帶,呈現(xiàn)出獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)情,又不失科技感。前進(jìn)氣格柵提供三種樣式選擇,其中封閉式面板內(nèi)嵌iCAR品牌字母標(biāo)識(shí),使整車具有很高的辨識(shí)度。車身尺寸方面,iCAR V23定位為緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4220×1915×1845 mm,軸距達(dá)到2735mm,短小精悍的車身設(shè)計(jì)使其具備良好的通過(guò)性。

除了外觀,iCAR V23的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣別具一格。中控臺(tái)采用大量平直線條勾勒,搭配方形空調(diào)出風(fēng)口和音量控制旋鈕,簡(jiǎn)潔而不失實(shí)用性。車內(nèi)A柱和B柱位置裝有固定把手,與外觀的硬派風(fēng)格相呼應(yīng),同時(shí)也為乘客上下車提供了便利。15.4英寸中控顯示屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片,支持手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等功能,提升了駕駛樂趣。

在動(dòng)力方面,iCAR V23提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本,單電機(jī)版最大輸出功率為136馬力,雙電機(jī)版系統(tǒng)綜合最大輸出功率為211馬力。電池組容量分別為47.28千瓦時(shí)、59.93千瓦時(shí)和81.76千瓦時(shí),對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為301公里、401公里和501公里。全系標(biāo)配快充功能,僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%,滿足城市出行的需求。

在智能化配置方面,iCAR V23采用了地平線J3+TDA4方案,配備800萬(wàn)像素前視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)等感知硬件,支持自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車和高速NOA領(lǐng)航等高階智駕功能。然而,這些功能需要加價(jià)1萬(wàn)元選裝,并且僅限于中配和高配車型。車內(nèi)座椅采用織物和仿皮面料包裹,提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能,前排座椅造型厚實(shí)飽滿,能夠提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐力。

值得注意的是,iCAR V23在后排僅設(shè)置了兩張座椅,雖然車寬超過(guò)1.9米,但座艙內(nèi)部實(shí)際寬度并不大,這或許是采用此類布局的主要原因。不過(guò),后排座椅支持比例放倒,放倒后可獲得744升的儲(chǔ)物空間,后備箱下沉空間還有90升,滿足日常儲(chǔ)物需求。

iCAR V23以其獨(dú)特的復(fù)古外觀、實(shí)用的動(dòng)力性能和個(gè)性化的設(shè)計(jì),成為市場(chǎng)上備受矚目的車型。雖然配置相對(duì)較為基礎(chǔ),尤其在安全配置及駕駛輔助配置上,與同價(jià)位產(chǎn)品相比沒有優(yōu)勢(shì),但其主打的是個(gè)性化和可玩性,適合追求獨(dú)特感覺的消費(fèi)者。在消費(fèi)者購(gòu)車需求愈加多元化的今天,iCAR V23不失為一個(gè)具有較高性價(jià)比的選擇。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪元Plus和吉利銀河E5等主打家用的車型,兩者各有千秋,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。

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