寶馬集團(tuán)即將在國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上震撼發(fā)布其最新研發(fā)成果——新世代超感智能座艙，并賦予其一個(gè)極具前瞻性的名字：BMW首創(chuàng)全景iDrive。這一創(chuàng)新技術(shù)將重新定義汽車人機(jī)交互的標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的交互時(shí)代。
BMW首創(chuàng)全景iDrive融合了多項(xiàng)前沿的“黑科技”，構(gòu)建了四個(gè)獨(dú)特的車內(nèi)交互界面，包括行業(yè)首秀的視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)的向心中控。這四個(gè)界面通過虛實(shí)結(jié)合的方式，并基于“視覺錐”的設(shè)計(jì)理念巧妙布局，既保證了信息的豐富性，又確保了駕駛員在駕駛過程中的專注與安全。
寶馬集團(tuán)在新世代超感智能座艙的設(shè)計(jì)上，始終秉持著以駕駛者為中心的原則，力求通過屏幕、語音、按鍵和信息顯示的完美配合，為駕駛者和乘客帶來前所未有的輕松與舒適體驗(yàn)。例如，視平線全景顯示采用了超近距投影技術(shù)，能夠呈現(xiàn)大面積、高精度、遠(yuǎn)視野的顯示效果，徹底顛覆了傳統(tǒng)儀表盤的設(shè)計(jì)。
BMW首創(chuàng)的向心中控和3D抬頭顯示，都基于“視覺錐”屏幕概念設(shè)計(jì)，其形狀、角度和精度都以駕駛員為中心，旨在引導(dǎo)視線向前，使駕駛更加專注和聚焦。而超感智控方向盤則完美詮釋了“ShyTech”隱而不顯的科技理念，通過“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了可觸摸、可感知、可視化的交互體驗(yàn)。
不僅如此，新世代超感智能座艙還引入了車內(nèi)跨屏隔空投送技術(shù)，允許用戶定制不同功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)屏幕間的相互聯(lián)動，進(jìn)一步增強(qiáng)了個(gè)性化交互體驗(yàn)。同時(shí)，數(shù)字藝術(shù)的融入也讓座艙內(nèi)部充滿了聲、色、型、材的和諧統(tǒng)一，為乘客帶來了沉浸式的豪華體驗(yàn)。
BMW首創(chuàng)全景iDrive的發(fā)布，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)自研的新世代操作系統(tǒng)X的首次亮相。這一操作系統(tǒng)作為BMW首創(chuàng)全景iDrive的底層軟件架構(gòu)，能夠最大程度發(fā)揮四個(gè)交互界面的硬件能力，為用戶帶來智能、專注、輕松的綜合交互體驗(yàn)。而針對中國市場，寶馬集團(tuán)更是量身定制了新世代操作系統(tǒng)X，融入了頂尖的本土技術(shù)和服務(wù)，以滿足中國消費(fèi)者幾乎所有場景的交互需求。
寶馬集團(tuán)一直以來都敢于重新定義汽車，從2001年首創(chuàng)BMW iDrive旋鈕，到2003年率先大規(guī)模應(yīng)用HUD抬頭顯示技術(shù)，再到2015年首次應(yīng)用五維人機(jī)交互，以及2020年首次應(yīng)用車載5G互聯(lián)技術(shù)，寶馬始終堅(jiān)持以駕駛者為中心，用獨(dú)立思考的創(chuàng)新精神引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。此次BMW首創(chuàng)全景iDrive的發(fā)布，更是將車內(nèi)信息以全景投影的方式呈現(xiàn)在前風(fēng)擋玻璃上，讓駕駛更加便捷和愉悅。
隨著首款新世代SAV車型的推出，BMW首創(chuàng)全景iDrive也將正式面世。而為中國市場量身定制的新世代操作系統(tǒng)X，則將搭載在首款新世代量產(chǎn)車型上，預(yù)計(jì)于2026年與中國消費(fèi)者見面。這一新世代車型不僅擁有全新的設(shè)計(jì)語言、電池電驅(qū)技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和駕駛輔助系統(tǒng)，更將帶來“超越極致”的終極駕駛樂趣體驗(yàn)。
在即將到來的CES展會上，寶馬集團(tuán)將全面展示新世代超感智能座艙的魅力與創(chuàng)新成果，期待為觀眾帶來一場視覺與科技的盛宴。
