ITBear旗下自媒體矩陣:

本田新一代e:HEV混動登場,燃油效率飆升10%配全新S+換擋系統(tǒng)

   時間:2024-12-18 21:01:38 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

本田公司近日宣布,即將推出全新e:HEV混合動力車型系列,標(biāo)志著其在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步。這批車型將搭載最新研發(fā)的1.5升和2.0升直噴Atkinson循環(huán)發(fā)動機,同時采用了更輕量化的平臺架構(gòu),旨在全方位提升駕駛性能與燃油經(jīng)濟性。

據(jù)本田透露,新一代混合動力系統(tǒng)的燃油效率預(yù)計將實現(xiàn)超過10%的提升。其中,1.5升發(fā)動機的表現(xiàn)尤為亮眼,其燃油經(jīng)濟性相比現(xiàn)有型號有了40%以上的顯著提高,這無疑是本田發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。

新一代中型平臺也在車身剛性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。通過簡化車身結(jié)構(gòu)和減輕重量,該平臺成功減重10%,并有望成為同級車型中最輕的平臺。同時,其模塊化設(shè)計使得平臺通用率超過60%,有助于進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

本田還宣布,未來所有混合動力車型都將配備全新的S+換擋系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能夠精確控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速,模擬換擋感受,為駕駛者提供更加細(xì)膩、精準(zhǔn)的駕駛體驗。據(jù)悉,明年即將上市的Prelude車型將成為首款搭載該系統(tǒng)的車型。

e:HEV系統(tǒng)保留了三種智能駕駛模式,包括EV驅(qū)動模式、混合動力模式和引擎驅(qū)動模式。這些模式能夠根據(jù)路況自動切換,確保車輛在不同環(huán)境下都能發(fā)揮出最佳性能和節(jié)能效果。

舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容