寶馬汽車近日揭曉了其純電動M3原型車的神秘面紗，通過官方發(fā)布的諜照，這款基于全新Neue Klasse平臺打造的車型首次亮相。車身覆蓋著M系列標志性的迷彩涂裝，預示著它將是i3電動轎車系列中的高性能巔峰之作。據悉，普通版本的純電動M3預計將于2026年在德國慕尼黑工廠投產上市，而更為運動的“ZA0”版本則可能要等到2027年才會面世。
這款純電動M3在設計上融合了多項創(chuàng)新元素，包括彈出式門把手、加強版的制動系統(tǒng)、低矮的運動懸架以及精致的后備箱擾流板，進一步提升了車輛的運動性能和視覺效果。寶馬在內飾方面也做出了大膽嘗試，計劃大幅簡化駕駛艙布局，取消包括iDrive旋鈕在內的大部分傳統(tǒng)開關設備。取而代之的是，中央位置將配備一塊超大的觸摸屏，以及一塊與儀表板等寬的平視顯示器，為駕駛者提供更加直觀和便捷的操作體驗。
盡管寶馬曾表示，其未來的所有運動型電動汽車都將搭載四個電機，但首批純電動M系列車型可能不會立即達到這一配置。據透露，初始版本的純電動M3輸出功率將遠低于1000馬力，但仍將遠超寶馬M3 CS的性能表現(xiàn)。這一消息無疑為期待高性能電動車的消費者提供了更多的想象空間。
除了純電動版本，寶馬還計劃在同一時期推出第七代M3的燃油版車型，內部代號為“G84”。這款車型預計將在2028年上市，并將僅提供自動變速器和全輪驅動配置，為喜歡傳統(tǒng)燃油動力的消費者提供新的選擇。寶馬的這一系列舉措，無疑將進一步豐富其產品線，滿足不同消費者的多樣化需求。
