近期，純電動SUV市場迎來了一股新潮流，特別是在15-20萬元的價格區(qū)間內，消費者對于高性能電動車的需求日益增長。比亞迪宋PLUS EV憑借其卓越的三電系統(tǒng)，特別是400V平臺的快速充電能力，贏得了市場的廣泛認可。然而，這一領域的競爭并未因此平息，極狐汽車近期推出的2025款阿爾法T5神行版，更是將充電效率提升到了一個全新的高度。
阿爾法T5神行版搭載了800V高壓平臺，并實現(xiàn)了5C充電速度，僅需十多分鐘即可從10%電量充至90%，這一表現(xiàn)遠超宋PLUS EV，為電動車長途出行提供了極大的便利。為了親身體驗這款新車的性能，我們進行了一次深度試駕。
從外觀上看，阿爾法T5神行版保持了極狐品牌一貫的簡約而不失科技感的設計風格。前機艙蓋呈現(xiàn)出明顯的下壓感，搭配頂置的可發(fā)光車標和辨識度極高的三個箭頭狀日行燈，營造出強烈的視覺沖擊力。車身側面線條流暢，軸距長且前后懸短，賦予了車輛干練的姿態(tài)。腰線從前輪拱的黑色裝飾一直上揚至尾燈，經(jīng)過隱藏式門把手，展現(xiàn)出十足的張力。車尾部分同樣寬綽，貫穿式尾燈與車頭相呼應，整體造型協(xié)調且富有運動感。
內飾方面，阿爾法T5神行版同樣采用了簡約的設計風格。15.6英寸的中控大屏成為整個車廂的視覺焦點，幾乎沒有實體按鍵，操作完全依賴于觸控屏幕。頂部采用黑色軟膠材質，米色部分則覆蓋有皮面，觸感舒適。空調出風口被巧妙地隱藏在臺面接縫處，保持了車廂的整潔性。新車還配備了256色氛圍燈和12個喇叭，提供了更好的環(huán)繞音效。
在駕駛體驗上，阿爾法T5神行版同樣表現(xiàn)出色。方向盤尺寸適中，觸感舒適，提供了加熱功能。雖然沒有液晶儀表屏，但22.8英寸的HUD抬頭顯示足以滿足行車中的信息需求。中控大屏觸控流暢，邏輯清晰，語音系統(tǒng)支持4音區(qū)識別和免喚醒詞，操作起來極為便利。動力方面，新車搭載了前置單永磁同步電機，最大功率200kW，總扭矩360Nm，零百加速僅需7.5秒。采用74.4kWh的磷酸鐵鋰電池，支持800V高壓平臺和5C快充技術，充電效率驚人。
在試駕過程中，我們特別體驗了阿爾法T5神行版的充電速度和動力表現(xiàn)。使用華為超充樁進行充電，最高充電功率可達360kW，充電電流接近600A，僅需大約15分鐘就能從10%電量充至90%。在實際駕駛中，新車起步輕快，動力響應積極，無論是在低速、中速還是高速狀態(tài)下，都能提供充足的推背感。同時，新車還配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，使得駕駛過程更加輕松安全。
阿爾法T5神行版在空間和舒適性方面也表現(xiàn)出色。前排提供一體式運動座椅，填充物軟硬適中，坐墊長度充裕，靠背有良好的側向支撐。后排座椅同樣舒適，空間寬敞，腿部空間充裕，頭頂也有足夠的空間。配置上，新車還配備了地臺出風口、可翻折扶手帶雙杯架和紙巾盒等實用功能。
