新能源汽車(chē)界近日掀起波瀾，由百度與吉利聯(lián)手打造的汽車(chē)品牌極越，突然間陷入了經(jīng)營(yíng)困境，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
在這場(chǎng)風(fēng)波中，極越汽車(chē)的CEO夏一平被推至輿論的風(fēng)口浪尖。作為品牌的領(lǐng)航者，他的一舉一動(dòng)都備受矚目。
面對(duì)外界的種種猜測(cè)與謠言，極越汽車(chē)法務(wù)部在12月2日迅速發(fā)布了聲明，堅(jiān)決否認(rèn)了企業(yè)面臨崩潰的傳言，并呼吁公眾保持理性，不信謠、不傳謠。
然而，事態(tài)的發(fā)展并未如聲明的樂(lè)觀。12月11日，夏一平在公司內(nèi)部會(huì)議上坦誠(chéng)地透露，極越正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，急需進(jìn)行調(diào)整。他還透露，由于資金鏈緊張，員工的11月社保未能如期繳納。
這一消息迅速在員工中引發(fā)了強(qiáng)烈反響。12月12日，夏一平在上?？偛勘粏T工圍堵，員工們紛紛提出訴求，希望公司能夠盡快解決眼前的困難。
面對(duì)員工的焦急情緒，夏一平迅速行動(dòng)起來(lái)。在12月13日，他向全體員工宣布，已經(jīng)解決了11月的社保繳納問(wèn)題，這一消息無(wú)疑為員工們注入了一劑強(qiáng)心針。
夏一平，這位出生于1981年的年輕企業(yè)家，擁有豐富的職業(yè)背景。他本科畢業(yè)于南京郵電大學(xué)通信工程專(zhuān)業(yè)，碩士則就讀于英國(guó)埃塞克斯大學(xué)電信和信息系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，他目前擔(dān)任25家企業(yè)的職務(wù)，其中包括16家法人、15家董事和8家總經(jīng)理。
在夏一平的職業(yè)履歷中，有兩個(gè)名字尤為引人注目——摩拜單車(chē)和極越汽車(chē)。作為摩拜的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官，他曾在共享單車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了輝煌。而如今，他則將全部精力投入到了極越汽車(chē)的事業(yè)中。
然而，值得注意的是，夏一平擔(dān)任董事的兩家公司，分別被法院列為限高企業(yè)和失信公司。其中，上海移盒智能科技有限公司因未執(zhí)行10183元的標(biāo)的，被廣州市黃埔區(qū)人民法院列為失信人；而無(wú)錫欣旎科技有限公司則在2023年三次被無(wú)錫和廣州法院列為限制高消費(fèi)企業(yè)。
盡管目前尚未發(fā)現(xiàn)關(guān)于極越汽車(chē)的官方風(fēng)險(xiǎn)警示信息，但據(jù)媒體報(bào)道，已有兩家企業(yè)公開(kāi)向極越討債。這一消息無(wú)疑為極越的未來(lái)增添了更多的不確定性。
