在數(shù)字時代的浪潮中，余承東與雷軍兩位科技界的領(lǐng)軍人物，近期在抖音平臺上的動態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注。雙12的夜晚，華為常務(wù)董事余承東悄然入駐抖音，其認(rèn)證信息彰顯其身份——華為終端BG及智能汽車解決方案BU董事長，一句“Make it Possible 以行踐言”的簽名，彰顯了他對創(chuàng)新與實(shí)踐的執(zhí)著。
余承東的首條抖音視頻發(fā)布后，粉絲數(shù)量迅速攀升，從最初的60余萬躍升至110萬，且仍在持續(xù)增長，這一熱潮再次將他推向熱搜。此番入駐，不僅是對個人社交媒體矩陣的完善，更是對市場中層出不窮的“李鬼”賬號的正面回應(yīng)，旨在消除雜音，維護(hù)華為品牌的正面形象。
余承東的活躍身影，不僅限于抖音。他在微博上的粉絲已超過800萬，今年11月還入駐了微信視頻號，為Mate 70系列的發(fā)布預(yù)熱，收獲超10萬點(diǎn)贊。這些動作背后，是華為終端業(yè)務(wù)和智能汽車業(yè)務(wù)面臨的激烈市場競爭。作為華為收入支柱的終端業(yè)務(wù)，以及迅速崛起的車BU，正承載著華為未來發(fā)展的希望。
華為2024年上半年的業(yè)績報告顯示，銷售收入同比增長34.3%，凈利潤率13.2%，智能手機(jī)和智能汽車的大賣成為主要驅(qū)動力。市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，華為全球智能手機(jī)第二季度出貨量同比增長49%，達(dá)到1160萬臺，高端機(jī)型占比最大，批發(fā)平均售價和收入均創(chuàng)歷史新高。同時，華為智能汽車業(yè)務(wù)也取得了顯著進(jìn)展，問界等車型銷量大增，讓華為在豪華車市場占據(jù)一席之地。
然而，市場的競爭從未停歇。智能終端業(yè)務(wù)方面，華為手機(jī)雖在國內(nèi)市場與友商激烈競爭，但出海之路仍充滿不確定性。智能汽車業(yè)務(wù)同樣面臨挑戰(zhàn)，任正非的“不造車”決策依然有效，余承東只能在“鴻蒙智行”方案下尋求突破。面對小米、理想、比亞迪等競爭對手的強(qiáng)勁勢頭，華為車企“朋友圈”的傳播和銷售壓力，無疑將落在余承東的肩上。
與此同時，雷軍在抖音上的成功，也為企業(yè)家打造個人IP提供了借鑒。從不足千萬到如今的3000多萬粉絲，雷軍的抖音之旅堪稱傳奇。他的成功，不僅在于個人魅力，更在于對流量經(jīng)濟(jì)的深刻理解。然而，并非所有企業(yè)家都適合這種打法，雷軍的成功難以復(fù)制。
余承東與雷軍在抖音上的“匯合”，不僅是個人影響力的對決，更是華為與小米等競爭對手在產(chǎn)品力上的較量。在這個流量為王的時代，企業(yè)家和企業(yè)需要管理好經(jīng)營預(yù)期，將產(chǎn)品和服務(wù)做到極致，才能真正贏得消費(fèi)者的心。
值得注意的是，特斯拉最近的動向也為我們提供了啟示。馬斯克這位科技狂人，曾憑借個人魅力和社交媒體的影響力，為特斯拉省去了大量營銷費(fèi)用。然而，特斯拉近期卻開始重啟媒體關(guān)系工作，并考慮投放廣告，這表明特斯拉正在嘗試通過廣告和公關(guān)結(jié)合的方式，進(jìn)一步提升銷量。
對于余承東和雷軍而言，他們需要在抖音上展現(xiàn)個人魅力的同時，更加注重產(chǎn)品力的提升。無論是華為的智能手機(jī)和智能汽車，還是小米的各類產(chǎn)品，都需要在激烈的市場競爭中脫穎而出，才能真正贏得消費(fèi)者的青睞。
在這個充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時代，余承東與雷軍的對決，不僅是個人影響力的較量，更是華為與小米等企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場拓展上的比拼。他們需要在抖音這個流量平臺上展現(xiàn)自己的風(fēng)采，更需要將產(chǎn)品和服務(wù)做到極致，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
