近期，極越事件在社會(huì)各界掀起了軒然大波，其影響范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公司內(nèi)部，眾多車(chē)主也因此陷入了困境。其中，知名汽車(chē)博主韓路的經(jīng)歷尤為引人注目。
韓路曾在社交媒體上分享，他不久前以23萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)入了一輛極越07，當(dāng)時(shí)對(duì)這款車(chē)型贊譽(yù)有加。據(jù)他描述，極越07不僅配置高端，外觀設(shè)計(jì)也頗為精致，特別是搭載了100度的寧德電池，更是讓它成為了一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。然而，好景不長(zhǎng)，隨著極越事件的持續(xù)發(fā)酵，這款車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值出現(xiàn)了斷崖式下跌。
據(jù)韓路透露，當(dāng)他本月嘗試將車(chē)輛出售給二手車(chē)商時(shí)，卻遭遇了前所未有的冷遇。多家二手車(chē)商紛紛表示拒絕收購(gòu)，僅有的一家愿意接手的買(mǎi)家，出價(jià)也僅僅只有2萬(wàn)元。這一價(jià)格與韓路的購(gòu)入價(jià)相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。
面對(duì)如此尷尬的境地，韓路無(wú)奈地表示，他或許只能考慮將車(chē)輛拆解，將零件出售給其他有需要的極越車(chē)主作為備用件。這一提議雖然無(wú)奈，但也反映出當(dāng)前極越車(chē)主們所面臨的共同難題：如何處置這些價(jià)值大幅縮水的車(chē)輛。
回顧韓路之前的發(fā)文，他曾對(duì)極越07寄予厚望，認(rèn)為它是一款值得期待的車(chē)型。然而，現(xiàn)實(shí)卻給了他沉重一擊。極越事件的發(fā)生，不僅讓公司的形象大打折扣，也讓市場(chǎng)對(duì)這款車(chē)型的信心降到了冰點(diǎn)。如今，極越車(chē)主們只能默默承受這一苦果，尋找著可能的解決方案。
