近日，汽車市場掀起了一場突如其來的風波，極越品牌意外成為了公眾矚目的焦點。這一變故不僅讓業(yè)內(nèi)人士震驚，更讓眾多極越車主措手不及，尤其是當一些車主在銷售直播中意外得知自己“被離職”的消息后，此事迅速發(fā)酵，成為網(wǎng)絡(luò)熱議的話題。
面對這一突變，極越車主們首要關(guān)注的是自己車輛的權(quán)益。幸運的是，大多數(shù)車主已經(jīng)完成了全款提車，車輛和登記證均在手，這一環(huán)節(jié)并未出現(xiàn)波折。然而，品牌暴雷帶來的連鎖反應(yīng)不容忽視，車主們開始擔憂起未來的維保問題，以及定金能否退還。由于車企資金鏈斷裂，想要追回定金幾乎成了不可能的任務(wù)，車主們只能尋求法律途徑解決。
在維保方面，車主們開始積極尋找解決方案。他們首先嘗試聯(lián)系之前的經(jīng)銷商和4S店，盡管這些機構(gòu)可能已經(jīng)停止運營，但仍有可能提供有用的信息或指引。車主們還通過網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)起或加入車主群，共同商討應(yīng)對策略。在威馬汽車遭遇類似困境后，車主們自發(fā)整理了汽車配件品牌及平替清單，為其他車主提供了寶貴的參考。
除了維保問題，車主們還面臨著車機系統(tǒng)失聯(lián)的風險。例如，威馬汽車關(guān)閉服務(wù)器后，車主們的手機APP無法正常使用，無法查看車輛狀態(tài)或進行遠程操控。對于這一問題，車主們只能暫時放棄聯(lián)網(wǎng)功能，回歸傳統(tǒng)的駕駛方式。雖然這在一定程度上影響了使用體驗，但只要車輛本身沒有嚴重的軟件問題，仍然可以正常行駛。
在品牌暴雷后，是否應(yīng)該盡快出售車輛成為車主們關(guān)注的另一個焦點。對此，專家建議車主們除非有迫切的換車需求，否則不要輕易出售。因為一旦品牌出現(xiàn)問題，車輛的市場價值將大打折扣。例如，極越01原價24.99萬，但在品牌暴雷后，即使車況極佳，二手市場價格也可能跌至14萬以下，甚至更低。相比之下，留在車主手中作為新車使用，雖然維?？赡苁艿接绊?，但至少在一段時間內(nèi)仍能保持較高的使用價值。
值得慶幸的是，極越車主們不必過于擔心未來的維保問題。百度和吉利已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布聲明，承諾為極越車主提供兜底服務(wù)。這意味著車主們在遇到問題時，可以聯(lián)系吉利進行處理。這一舉措無疑為車主們提供了一顆定心丸。
最后，對于所有經(jīng)歷品牌暴雷的車主們來說，安全駕駛顯得尤為重要。在車輛維保和售后服務(wù)可能受到影響的情況下，車主們需要更加謹慎地駕駛，以減少交通事故的風險。畢竟，修車已經(jīng)變得更加困難，尤其是對于那些已經(jīng)無人問津的品牌來說。
