近日，新能源汽車領(lǐng)域傳出一則令人震驚的消息，極越汽車突然陷入困境，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
據(jù)知情人士透露，極越汽車不僅面臨多家供應(yīng)商的債務(wù)追討，公司內(nèi)部更是出現(xiàn)了“原地解散”的尷尬局面。這一突如其來的變故，讓許多員工措手不及，他們紛紛圍住公司CEO夏一平，要求解決社保斷繳等實際問題?，F(xiàn)場有員工情緒激動，直接喊話夏一平：“把你的存款拿出來給員工交社保！”
面對輿論的壓力，極越汽車的股東百度和吉利迅速采取行動。昨日晚間，兩家公司內(nèi)部正在緊急處理轉(zhuǎn)賬流程，以確保極越員工能夠盡快補繳拖欠的11月社保。同時，吉利和百度股東方還成立了應(yīng)急小組，全力協(xié)助極越處理相關(guān)事宜，以穩(wěn)定公司局面。
然而，極越汽車所面臨的問題遠不止于此。作為背靠百度與吉利的新能源汽車品牌，極越汽車長期依賴大股東的輸血，卻未能形成自身的造血能力。隨著公司虧損的不斷擴大，大股東們開始擔(dān)心這一無底洞會影響自身的財務(wù)表現(xiàn)，紛紛選擇撤資，這無疑給極越汽車帶來了致命的打擊。
近期有報道稱，百度曾在2024年10月派遣財務(wù)團隊進入極越進行盡職調(diào)查，為后續(xù)的30億投資做準(zhǔn)備。然而，經(jīng)過深入調(diào)查后，百度發(fā)現(xiàn)極越的財務(wù)狀況堪憂，存在高達70億的財務(wù)窟窿，因此決定不再繼續(xù)投入。對此，極越高層人士回應(yīng)稱，這70億元并非極越的財物虧空，而是公司2023年年底向百度提報的2024年預(yù)計虧損金額。
極越汽車的造車之路充滿了詭異與艱辛。據(jù)透露，公司造的汽車越多，反而虧損越多。為了應(yīng)對這一困境，極越在2023年年底便向百度提報了高達70億元的預(yù)計虧損額度，其中包括30億元的研發(fā)費用、30億元的市場營銷費用和10億元的行政費用。然而，這些投入并未能帶來預(yù)期的回報，反而讓公司的財務(wù)狀況雪上加霜。
盡管面臨重重困難，但極越汽車內(nèi)部仍有人對公司的發(fā)展抱有希望。一位高層人士表示，極越汽車已經(jīng)發(fā)展了好幾年，相比其他造車企業(yè)，這些虧損其實并不大。他認(rèn)為，現(xiàn)在股東之所以提出虧損的問題，是因為雙方的關(guān)系已經(jīng)破裂，就像兩個人分手一樣，會拼命去找對方的缺點。他同時表示，自己還是很愿意幫助夏一平的，認(rèn)為他是一個有擔(dān)當(dāng)、很正直的人。
夏一平本人也一直在與員工共同面對困境。他表示，非常感謝員工們一直以來的支持和付出，并承諾會盡快解決社保等問題。他坦言，自己昨天還陪了員工一宿，與大家一起溝通、解決問題。他強調(diào)，如果逃避就不會來面對大家，他會與公司一起度過這個難關(guān)。
