近日，極越汽車內(nèi)部資金問(wèn)題引發(fā)的連鎖反應(yīng)，成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)員工爆料，公司因資金鏈緊張，已口頭通知員工在12月16日前選擇離職并獲得N+1補(bǔ)償，或者自費(fèi)繼續(xù)上班。這一消息迅速在員工中炸開(kāi)了鍋，線上討薪的聲音此起彼伏，場(chǎng)面一度失控。
極越汽車的困境不僅限于內(nèi)部，外部合作也受到波及。有供應(yīng)商透露，極越汽車拖欠其傳播費(fèi)用高達(dá)36萬(wàn)元。面對(duì)這一困境，極越汽車似乎并未坐以待斃，而是選擇留下一小部分員工維持業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其余員工則面臨艱難的選擇。這一做法，無(wú)疑在員工中引發(fā)了強(qiáng)烈的不滿和質(zhì)疑。
在直播中，高合汽車的楊悅卿對(duì)極越汽車的員工進(jìn)行了勸告。他建議員工們能簽就早點(diǎn)簽掉，不要抱有幻想。他直言，早點(diǎn)離開(kāi)并不是為了拿點(diǎn)小利，而是要盡早進(jìn)入市場(chǎng)尋找新的機(jī)會(huì)。同時(shí)，他也透露了高合汽車和哪吒汽車的困境，對(duì)蔚來(lái)汽車的未來(lái)也表達(dá)了擔(dān)憂。
然而，盡管面臨重重困難，極越汽車在市場(chǎng)拓展和技術(shù)革新方面并未停下腳步。近日，公司在中國(guó)多個(gè)城市新開(kāi)設(shè)了門(mén)店，并成功舉辦了ROBO CAMP體驗(yàn)活動(dòng)。這些舉措，似乎在向外界傳遞一個(gè)信號(hào)：極越汽車并未放棄，仍在努力尋求突破。
然而，極越汽車的這一系列操作，并未贏得外界的廣泛認(rèn)可。網(wǎng)友們紛紛批評(píng)其破壞了消費(fèi)者的信任，損害了員工的利益。對(duì)于未來(lái)的售后保障，消費(fèi)者也充滿了擔(dān)憂。極越汽車的CEO夏一平雖然寫(xiě)了內(nèi)部信解釋公司的困境，但很多人并不買(mǎi)賬，認(rèn)為這是對(duì)公司不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
極越汽車的困境，無(wú)疑給整個(gè)汽車行業(yè)敲響了警鐘。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，企業(yè)如何保持穩(wěn)健的發(fā)展，如何保障員工的權(quán)益，如何贏得消費(fèi)者的信任，都是亟待解決的問(wèn)題。極越汽車能否走出困境，重拾消費(fèi)者的信心，還需拭目以待。
