近期，國內(nèi)汽車市場迎來了幾則重要動態(tài)，首先是阿維塔科技與華為技術(shù)的全面深化戰(zhàn)略合作。這一合作的深化發(fā)生在12月12日，雙方在深圳華為總部簽署了全新的戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照新協(xié)議的內(nèi)容，阿維塔與華為將在產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷以及生態(tài)服務(wù)等多個層面展開深入合作。他們將以軟件定義汽車的理念為基礎(chǔ)，共同打造采用全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的系列車型，旨在為消費(fèi)者提供更加卓越的智能出行和生活體驗(yàn)?；仡欉^去，自2019年1月雙方首次建立戰(zhàn)略合作關(guān)系以來，已經(jīng)成功推出了阿維塔11、12、07以及06等車型，實(shí)現(xiàn)了“四年四車”的初步目標(biāo)。特別是今年10月和11月，阿維塔銷量連續(xù)突破萬輛大關(guān)。此次深化合作無疑將為阿維塔的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。
與此同時，北汽與現(xiàn)代汽車也在近日達(dá)成了對北京現(xiàn)代的注資協(xié)議。12月11日，北京汽車發(fā)布公告，宣布北汽投與現(xiàn)代汽車將按照各自在北京現(xiàn)代注冊資本中的權(quán)益比例，共同向北京現(xiàn)代注資10.95億美元，雙方各承擔(dān)5.48億美元，注資將分階段完成。注資完成后，北京現(xiàn)代的注冊資本將增加至40.74億美元，雙方持股比例依然保持各50%，北京現(xiàn)代將繼續(xù)作為北汽的合營企業(yè)。根據(jù)計(jì)劃，北京現(xiàn)代將在2025年推出首款純電動車型，并在2026年再推出三款新能源車型。他們還將加強(qiáng)電動化、智能化和前瞻技術(shù)的研發(fā)，并計(jì)劃將出口量提升至8-10萬輛，未來所有產(chǎn)品都將面向全球市場。
在新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉Cybertruck也迎來了新的進(jìn)展。12月11日有消息稱，特斯拉Cybertruck已經(jīng)完成了工信部能源消耗量的申報(bào)。根據(jù)工信部汽車能源消耗量標(biāo)識的信息，Cybertruck的整車整備質(zhì)量為3104kg，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3700kg，續(xù)航里程達(dá)到了618公里，百公里電耗為22.6千瓦時，電能當(dāng)量燃料消耗量為2.62L/100km，預(yù)估能源成本為14.92元/100km。盡管能源消耗量的申報(bào)只是特斯拉Cybertruck進(jìn)入中國市場的條件之一，后續(xù)還需通過行駛和車身結(jié)構(gòu)等方面的合規(guī)認(rèn)證，但這一進(jìn)展無疑意味著Cybertruck距離在中國市場銷售又近了一步。
