近日，極越汽車陷入了一場風波之中，起因是一張來自36氪旗下Tech星球的催款函在網絡上廣泛傳播。這張催款函顯示，極越汽車拖欠Tech星球36萬元款項，盡管這一數字對于車企而言看似微不足道，但其未能如期支付，卻引發(fā)了一系列連鎖反應，成為了輿論關注的焦點。
隨著事件的發(fā)酵，極越汽車迅速登上了熱搜榜，引發(fā)了公眾的廣泛關注。與此同時，極越汽車內部也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。據悉，極越CEO夏一平在一次線上會議中坦誠地表示，公司目前正面臨困境，需要優(yōu)化組織結構，削減不必要的開支，以應對當前的財務危機。他坦言，由于資金緊張，公司無法按時發(fā)放員工的社保、工資以及年終獎，甚至提出了“自費上班”的無奈之舉。
這一消息迅速傳遍了公司的每一個角落，一線銷售門店也未能幸免。部分門店被就地解散，員工被迫離職，就連那些在線直播賣車的員工也陷入了失業(yè)的困境，不得不開始在線求職。
12月12日上午，夏一平現(xiàn)身公司辦公室，這一舉動引發(fā)了員工的強烈反應。眾多員工將他團團圍住，提出了自己的訴求，包括補繳今年10月和11月的社保、醫(yī)保和公積金，發(fā)放12月的工資、五險一金和個稅，以及提供“N+1”的離職賠償款，并希望公司能夠協(xié)助完成落戶流程。
面對員工的訴求，夏一平顯得頗為無奈。他表示，公司將盡力解決員工的問題，但當前資金狀況確實困難重重。這場風波不僅讓極越汽車陷入了輿論的漩渦，也讓人們開始重新審視新能源汽車行業(yè)的競爭格局。從威馬到高合，再到如今的極越，新能源汽車行業(yè)正在經歷著殘酷的洗牌，市場競爭愈發(fā)激烈，新造車勢力不斷遭遇挑戰(zhàn)，未來能夠長期留存的品牌或許只是少數。
