近日，在上海嘉定區(qū)的極越汽車總部發(fā)生了一場引人注目的員工抗議活動。12月12日上午，憤怒的員工們聚集在一起，將公司CEO夏一平團(tuán)團(tuán)圍住，要求他解決工資拖欠和社保補(bǔ)繳的問題。在總部大樓內(nèi)，寫有“中國智能汽車史上必將擁有每個極越人的名字”的企業(yè)文化宣傳標(biāo)語顯得格外諷刺。
與此同時，極越汽車在全國各地的門店官方賬號不約而同地開始了直播活動。據(jù)統(tǒng)計，僅在抖音平臺上，就有超過20個極越汽車門店賬號開啟了直播間。直播間的標(biāo)題五花八門，如“最后一次直播”、“在線找工作”以及“在線清倉賣車”等，透露出車企當(dāng)前的困境。在這些直播間里，銷售人員不僅討論著企業(yè)的現(xiàn)狀，還紛紛表達(dá)了對新工作的渴望。
在極越汽車山東直營門店的直播間里，一名銷售顧問面對涌入的大量觀眾，無奈地說：“平時直播時觀眾只有個位數(shù)，沒想到現(xiàn)在面臨倒閉，直播間觀眾竟然達(dá)到了近1萬人?！彼脑捳Z中透露出幾分心酸和無奈。
極越汽車的困境不僅僅體現(xiàn)在員工抗議和直播賣車上。在社交平臺上，多家車企如奇瑞、蔚來、理想等紛紛發(fā)布了面向極越離職員工的招聘信息。這些招聘崗位大多為門店銷售顧問，也有一些技術(shù)研發(fā)類崗位。車企HR們在這些招聘信息下留言，表示可以接收極越員工的簡歷。
極越汽車的困境傳聞在近日突然發(fā)酵。有網(wǎng)友爆料稱，極越汽車已經(jīng)開始了大規(guī)模裁員，老員工不續(xù)簽，且在年前計劃裁員40%。然而，極越汽車法務(wù)部隨后發(fā)布微博辟謠，稱網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于公司管理層和經(jīng)營方面的言論不真實，公司當(dāng)前經(jīng)營一切正常。
然而，事實似乎并非如此。12月11日，極越汽車CEO夏一平發(fā)布全員信，宣布公司將開啟“二次創(chuàng)業(yè)”，并合并重復(fù)崗位，削減部分項目。這一舉措被外界解讀為極越汽車在應(yīng)對經(jīng)營困境時的無奈之舉。
極越汽車的經(jīng)營數(shù)據(jù)也透露出一些端倪。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，極越汽車?yán)塾嫿桓读砍^1.4萬臺，月均約1300輛。雖然這一數(shù)據(jù)看似不錯，但考慮到極越汽車是由百度和吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造的智能汽車品牌，這一交付量顯然未能達(dá)到市場預(yù)期。
在極越汽車陷入困境之際，其他車企紛紛伸出援手，希望通過招聘極越離職員工來增強(qiáng)自身的銷售和技術(shù)實力。然而，對于極越汽車來說，如何走出當(dāng)前的困境，重新贏得市場和消費者的信任，仍然是一個巨大的挑戰(zhàn)。
