近日，極越汽車的經(jīng)營困境引發(fā)了廣泛關(guān)注。12月12日，有報(bào)道稱極越汽車總部發(fā)生員工聚集事件，CEO夏一平被員工圍堵，現(xiàn)場情況甚至被部分員工通過網(wǎng)絡(luò)直播了出去。
據(jù)了解，此次員工聚集主要是圍繞四大核心訴求：一是要求公司補(bǔ)繳今年10月和11月的社保、醫(yī)保及公積金；二是確保12月的工資、五險(xiǎn)一金及個(gè)稅能夠按時(shí)繳納；三是希望離職員工能獲得“N+1”的賠償；四是希望公司能盡快完成員工的落戶流程。
近期，由百度和吉利聯(lián)手打造的極越汽車深陷“解散”風(fēng)波。自12月10日下午起，公司內(nèi)部就傳出消息稱，股東方將停止投資，且整車業(yè)務(wù)或?qū)⒂诒局荜P(guān)閉。此前，該公司的汽車生產(chǎn)部門已率先啟動(dòng)了裁員計(jì)劃。
針對(duì)這一連串的動(dòng)蕩，極越汽車在12月11日晚通過微博發(fā)布了官方聲明，詳細(xì)闡述了公司的經(jīng)營狀況、車輛服務(wù)保障、新車交付進(jìn)展以及供應(yīng)商合作情況，試圖穩(wěn)定市場信心。
與此同時(shí)，夏一平在11日給員工發(fā)了一封內(nèi)部信，坦誠地承認(rèn)了公司當(dāng)前面臨的困難，并表示需要進(jìn)行緊急調(diào)整。他承諾，管理層將全力以赴，與全體員工共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。
然而，據(jù)多位極越員工透露，盡管11月的工資已經(jīng)到賬，但11月和12月的社保仍需員工自行繳納。目前，公司的所有業(yè)務(wù)似乎都已陷入停滯狀態(tài)，內(nèi)部大群也被設(shè)置了全員禁言。
極越汽車計(jì)劃僅保留極少數(shù)員工以維持業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于其他員工，公司提供了兩種選擇：一是離職，并在明年2月底前獲得N+1的補(bǔ)償；二是選擇留下，但從12月起將不再發(fā)放薪資，員工將面臨“自費(fèi)上班”的尷尬境地。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)日報(bào)報(bào)道，昨晚，極越汽車的多個(gè)部門已宣布就地解散，如交付部門，而國內(nèi)的部分門店在得知消息后也已暫停營業(yè)。公司內(nèi)部人士透露，研發(fā)部門在此次裁員中更是被全部裁撤。
更令人唏噓的是，12日上午，在極越的區(qū)域直播間中，有主播在工作中突然得知自己即將失業(yè)，無奈之情溢于言表。而當(dāng)晚，也有數(shù)位極越主播在官方直播間公開求職，尋求新的工作機(jī)會(huì)。
