近日，新能源汽車品牌極越被曝出拖欠傳播供應商款項的風波，引起了廣泛關注。據(jù)Tech星球官方發(fā)布的催款函顯示，極越拖欠款項高達36萬元，且逾期未支付，盡管多次催款，但對方仍拒絕履行支付義務。
面對這一指責，極越汽車迅速在其官方微博上發(fā)表聲明，就近期的情況進行了說明。聲明中，極越表示正在積極協(xié)調(diào)各方面資源，以應對當前的挑戰(zhàn)，并積極推進融資進程。同時，極越強調(diào)，車輛服務保障一切正常，各個渠道仍可正常預約維保等服務，極越產(chǎn)品的三包和質(zhì)保責任也仍然受到法律保障。
在新車交付方面，極越表示交付環(huán)節(jié)正常進行，但由于近期正在進行戰(zhàn)略調(diào)整，可能會出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況。對于供應商合作方面，極越表示正在積極進行財務調(diào)整，有序安排款項支付，并希望相關方能夠給予理解和支持。
然而，據(jù)媒體報道，極越汽車的現(xiàn)狀似乎并不樂觀。有消息稱，極越計劃僅保留少數(shù)員工以維持基本業(yè)務。一位產(chǎn)品經(jīng)理透露，公司已通知部分員工選擇無薪留職，或在特定日期簽署離職協(xié)議，并承諾在次年某一時段打款。但令人擔憂的是，公司已經(jīng)中斷了員工11月份的社保和公積金繳納，而員工賬戶中已扣除的相關費用卻未能如期繳納。
這一消息引發(fā)了員工的不滿。有社交媒體上的視頻顯示，一批員工圍住了公司CEO夏一平，要求給出合理的解釋。據(jù)了解，極越汽車品牌所屬公司為杭州極與越汽車科技有限公司，該公司曾獲得百度和吉利控股的投資。而夏一平名下共關聯(lián)多家企業(yè)，其中上海集度汽車有限公司成立于2021年，由集度汽車（香港）有限公司全資持股。
盡管面臨諸多困難，但極越汽車仍在努力維持運營。公開數(shù)據(jù)顯示，極越在11月共交付了2485臺汽車，今年前11個月共交付了1.4萬臺。然而，有知情人士透露，作為主要出資方的百度對極越汽車未來的盈利能力并不看好，選擇及時止損。
