近期，新能源汽車(chē)行業(yè)掀起了一場(chǎng)不小的風(fēng)波，焦點(diǎn)直指曾被視為行業(yè)明星的極越汽車(chē)。這家一度引領(lǐng)潮流的車(chē)企，突然間陷入了嚴(yán)重的困境，令人咋舌。
事件的導(dǎo)火索源自Tech星球的公開(kāi)討債，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。緊接著，極越汽車(chē)的CEO夏一平通過(guò)視頻會(huì)議向全體員工坦承，公司正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，并宣布將啟動(dòng)所謂的“創(chuàng)業(yè)2.0時(shí)代”，意在通過(guò)轉(zhuǎn)型尋求出路。耐人尋味的是，夏一平在風(fēng)波前夕悄然清空了自己的小紅書(shū)賬號(hào)，這一舉動(dòng)無(wú)疑加深了外界的猜測(cè)與疑慮。
隨后，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于極越汽車(chē)的負(fù)面消息鋪天蓋地。據(jù)傳，夏一平在內(nèi)部會(huì)議上透露了全員停薪停社保的艱難決定，一時(shí)間人心動(dòng)蕩。內(nèi)部員工也透露，公司的中臺(tái)部門(mén)已進(jìn)入“休假狀態(tài)”，復(fù)工日期遙遙無(wú)期。更為嚴(yán)重的是，極越汽車(chē)的門(mén)店紛紛關(guān)閉，試駕車(chē)被鎖，客戶(hù)無(wú)人問(wèn)津。店長(zhǎng)們忙于統(tǒng)計(jì)員工去留，雖然離職員工承諾獲得N+1補(bǔ)償，但具體發(fā)放時(shí)間卻是個(gè)未知數(shù)。而那些選擇留下的員工，從12月起，薪資便如同泡沫般難以觸及。
在這場(chǎng)風(fēng)暴中，極越汽車(chē)的遭遇并非孤例。整個(gè)新能源汽車(chē)品牌圈都在經(jīng)歷著劇烈的震蕩。蔚來(lái)、小鵬、理想、問(wèn)界、零跑、小米、哪吒、創(chuàng)維等品牌仍在奮力拼搏，而高合、合創(chuàng)、威馬等品牌則已陷入困境，面臨倒閉或重整的邊緣。極越汽車(chē)的困境，仿佛是整個(gè)行業(yè)洗牌的前奏。
就在極越汽車(chē)風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵之際，高合汽車(chē)的HiPhi工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊?lèi)偳湓谥辈ブ邢驑O越員工發(fā)出了“勸退”的聲音。他直言不諱地表示，如果能簽協(xié)議離職，就應(yīng)果斷選擇離開(kāi)，以免浪費(fèi)更多時(shí)間。他還奉勸那些仍在為賠償問(wèn)題糾結(jié)的員工，不必再為此耗費(fèi)精力，因?yàn)闊o(wú)論怎么算，都難以達(dá)到期望值。楊?lèi)偳涞倪@番言論，雖然現(xiàn)實(shí)且殘酷，但也透露出一種務(wù)實(shí)與冷靜。
楊?lèi)偳溥M(jìn)一步建議，極越的員工應(yīng)將精力放在尋找新工作上，先跳出當(dāng)前的困境，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，然后再回頭處理賠償?shù)群罄m(xù)事宜。這一建議，既接地氣又充滿(mǎn)智慧。
極越汽車(chē)的這場(chǎng)風(fēng)波，不僅讓公司內(nèi)部員工人心惶惶，也讓整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)為之震動(dòng)。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，每一個(gè)品牌都在奮力掙扎，試圖在這場(chǎng)洗牌中站穩(wěn)腳跟。
然而，無(wú)論結(jié)果如何，這場(chǎng)風(fēng)波都再次提醒我們，新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，每一個(gè)品牌都需要時(shí)刻保持警惕，不斷創(chuàng)新與突破，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地。
對(duì)于極越汽車(chē)而言，這場(chǎng)風(fēng)波無(wú)疑是一次沉重的打擊。但正如楊?lèi)偳渌?，員工們需要盡快跳出當(dāng)前的困境，尋找新的出路。只有這樣，才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中重新崛起。
