近期，外媒Carscoops報道了一則關(guān)于極星品牌最新動向的消息。據(jù)稱，極星的首款中大型轎跑車Polestar 5的測試車輛已在斯堪的納維亞地區(qū)現(xiàn)身，這一亮相距離其首次在古德伍德速度節(jié)上的展出已經(jīng)過去了兩年半的時間，但正式發(fā)布的日期仍未確定。
Polestar 5的設(shè)計頗具特色，前臉部分采用了分體式大燈設(shè)計，搭配鋒利的日間行車燈和緊湊的黑色進(jìn)氣格柵，以及擾流板設(shè)計，使得整個前臉極具視覺沖擊力。低矮的引擎蓋更是為其增添了一份動感與張力。該車型還配備了黑色輪圈和碳陶瓷剎車系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的速度感和運(yùn)動性能。
車身側(cè)面，Polestar 5采用了隱藏式門把手設(shè)計，使得車身線條更加流暢。同時，大面積的全景天窗延伸至傳統(tǒng)后窗位置，與Polestar 4的設(shè)計風(fēng)格頗為相似，為乘客提供了更加寬敞明亮的乘坐空間。
在動力方面，極星曾宣布Polestar 5將搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最大輸出功率高達(dá)872馬力，扭矩達(dá)到664磅-英尺（約900牛?米）。然而，考慮到保時捷和奧迪等競爭對手已經(jīng)對其電動車型進(jìn)行了動力升級，Polestar 5的這一數(shù)據(jù)可能會有所調(diào)整。據(jù)預(yù)計，該車型的零百加速時間將控制在3秒左右，甚至可能更快，為消費(fèi)者帶來極致的駕駛體驗。
報道還提及極星正在與StoreDot合作測試超快充電池技術(shù)。據(jù)悉，該技術(shù)僅需在5分鐘內(nèi)充電即可為車輛提供約160.93公里的續(xù)航里程。然而，目前尚不清楚這一技術(shù)是否會應(yīng)用于Polestar 5的量產(chǎn)車型中。這一消息的傳出，無疑為消費(fèi)者帶來了更多的期待和猜測。
