豐田汽車(chē)與中國(guó)市場(chǎng)的深度交融，再次展現(xiàn)了其獨(dú)特的本土化戰(zhàn)略。近期，兩款由豐田與中國(guó)本土企業(yè)Momenta攜手研發(fā)的智駕車(chē)型驚艷亮相，這一合作不僅彰顯了豐田在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也體現(xiàn)了其在中國(guó)市場(chǎng)六十余載深耕細(xì)作的本土化智慧。
豐田的混合動(dòng)力技術(shù)，歷經(jīng)二十七年迭代升級(jí)，已進(jìn)化至第五代，全球用戶突破2800萬(wàn)，在中國(guó)也贏得了超過(guò)330萬(wàn)車(chē)主的信賴。這一技術(shù)的成功，不僅為豐田在全球汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了綠色節(jié)能的標(biāo)桿，也為其在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在新能源技術(shù)方面，豐田汽車(chē)展現(xiàn)出了多路徑發(fā)展的戰(zhàn)略眼光。除了混合動(dòng)力技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)，豐田還在氫能源商用車(chē)領(lǐng)域與中國(guó)一汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽等企業(yè)展開(kāi)了深入合作，共同推動(dòng)零碳排放愿景的實(shí)現(xiàn)。近日，豐田汽車(chē)與北京億華通共同增資華豐燃料電池公司，這一舉措不僅彰顯了豐田對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)定信心，也預(yù)示著其在新能源領(lǐng)域?qū)⒂懈嘈聞?dòng)作。
在上海進(jìn)博會(huì)上，豐田汽車(chē)全球首次展出了TL Power300燃料電池系統(tǒng)，這一專為重載干線物流開(kāi)發(fā)的雙系統(tǒng)，額定功率高達(dá)300KW，已在豐田與中國(guó)重汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)的49噸燃料電池牽引車(chē)上得到應(yīng)用。這一創(chuàng)新技術(shù)的展示，再次證明了豐田在新能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在補(bǔ)能領(lǐng)域，豐田也在積極探索新的模式，從傳統(tǒng)的加氫站建設(shè)到“換氫”模式的嘗試，豐田不斷完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為氫能源汽車(chē)的普及創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，豐田還與蜀道集團(tuán)合作，在成都制造氫燃料電池，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注入了新的生產(chǎn)力。
面對(duì)中國(guó)社會(huì)老齡化趨勢(shì)日益明顯的現(xiàn)狀，豐田汽車(chē)再次展現(xiàn)了其社會(huì)責(zé)任感。在中國(guó)國(guó)際福祉博覽會(huì)上，豐田汽車(chē)成為了全場(chǎng)焦點(diǎn)，其旗下幾乎所有車(chē)型都進(jìn)行了福祉化改造，旨在讓行動(dòng)不便的群體也能享受到便捷舒適的出行服務(wù)。豐田汽車(chē)將這一細(xì)分市場(chǎng)視為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅投入大量資源進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，還將曾服務(wù)于冬殘奧會(huì)的無(wú)障礙車(chē)輛捐贈(zèng)給了中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)。
豐田汽車(chē)的這一系列舉措，不僅解決了社會(huì)問(wèn)題，也為其在中國(guó)市場(chǎng)樹(shù)立了良好的品牌形象。作為一家世界汽車(chē)巨頭，豐田在面對(duì)紛擾喧囂的汽車(chē)行業(yè)時(shí)，選擇了堅(jiān)定走多路徑新能源技術(shù)路線，全面擴(kuò)大品牌競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)又能專注于福祉車(chē)新事業(yè)，為中國(guó)行動(dòng)不便人群提供無(wú)憂出行服務(wù)。這種擔(dān)當(dāng)和遠(yuǎn)見(jiàn)，不僅為豐田在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為中國(guó)車(chē)企出海、實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
