近日，極越汽車被裁員與首席財務官（CFO）離職等負面?zhèn)髀勊_，盡管公司方面迅速發(fā)表聲明予以否認，但其汽車交付量的持續(xù)低迷仍引起了外界的廣泛關注。
12月11日午后，極越汽車內部舉行了一場不同尋常的會議。會上，極越的首席執(zhí)行官夏一平坦誠地表示，公司當前正面臨現(xiàn)金流的嚴峻挑戰(zhàn)，并已與股東展開了深入的溝通，共同探討解決之道。同時，他也對員工上個月社保未能及時繳納的問題表達了歉意。
作為百度與吉利控股集團聯(lián)手打造的造車新勢力，極越汽車近期遭遇了與眾多同行相似的現(xiàn)金流困境。這一困境不僅引發(fā)了員工欠薪的爭議，還波及到了供應商，導致欠款問題頻發(fā)。
為了緩解外界的擔憂，極越汽車在當天晚上發(fā)布了一份情況說明。該說明強調，公司目前正在進行的是經營性調整，所有涉及車輛的服務均正常進行，客戶仍可通過各個渠道正常預約維保等服務。同時，極越也明確表示，其產品的“三包”和質保責任均受到法律的保護，但在近期的戰(zhàn)略調整過程中，部分用戶的交車時間可能會有所延遲。
在供應商合作方面，極越汽車表示正在積極地進行財務調整，以確?？铐椀挠行蛑Ц丁＿@一表態(tài)旨在向供應商傳遞出公司的積極態(tài)度，以維護雙方的合作關系。
從極越汽車公布的數(shù)據(jù)來看，2024年前11個月，公司累計交付量已超過1.4萬臺，月均交付量約為1300輛。然而，這一交付成績并未能完全滿足市場的期待，也未能有效緩解公司的現(xiàn)金流壓力。
回顧過去，極越汽車曾設定了雄心勃勃的門店擴張計劃。早在2023年10月，夏一平就曾公開表示，極越計劃到2023年底擁有100多家銷售門店，并在2024年開設250家以上。然而，現(xiàn)實情況卻與計劃相去甚遠。截至11月底，極越汽車的線下門店數(shù)量雖已達到140家，覆蓋全國超過40個主流城市，但其開店目標僅完成了56%。
公開資料顯示，極越汽車是由百度和吉利控股集團共同打造的高端智能汽車機器人品牌，其前身是集度，成立于2021年3月。面對當前的困境，極越汽車需要盡快找到解決現(xiàn)金流問題的方法，以確保公司的穩(wěn)健發(fā)展。
