近期，哪吒汽車(chē)的一則人事變動(dòng)消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。該公司通過(guò)全員信的方式，正式對(duì)外宣布其首席執(zhí)行官?gòu)堄码x職，轉(zhuǎn)而擔(dān)任顧問(wèn)角色。與此同時(shí)，哪吒汽車(chē)的創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)方運(yùn)舟將親自兼任CEO，肩負(fù)起公司后續(xù)的運(yùn)營(yíng)與管理職責(zé)。
這一變動(dòng)并非突如其來(lái)，過(guò)去一段時(shí)間，有關(guān)張勇離職的傳聞已多次見(jiàn)諸報(bào)端。盡管哪吒汽車(chē)官方曾兩次出面辟謠，但隨著消息人士透露張勇已加入物流商用車(chē)品牌大力牛魔王，與前哪吒汽車(chē)常務(wù)副總裁江峰并肩作戰(zhàn)，哪吒汽車(chē)最終確認(rèn)了這一消息。
在張勇離職的背后，哪吒汽車(chē)近期也面臨著一系列挑戰(zhàn)。除了張勇微博停更外，公司裁員、欠薪和工廠停工等負(fù)面?zhèn)髀劜唤^于耳，使得業(yè)界對(duì)其未來(lái)發(fā)展路徑充滿擔(dān)憂。對(duì)此，方運(yùn)舟在全員信中坦誠(chéng)地表示，哪吒汽車(chē)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)困境，他作為第一責(zé)任人深感歉意，并宣布公司將迎來(lái)二次創(chuàng)業(yè)，實(shí)施六大改革。
改革的重點(diǎn)之一，是立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加速全球化擴(kuò)張。哪吒汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)一系列改革措施，全力以赴實(shí)現(xiàn)IPO，并設(shè)定了未來(lái)2-3年內(nèi)銷(xiāo)量國(guó)內(nèi)外各占一半的目標(biāo)。同時(shí)，公司還期望在2025年實(shí)現(xiàn)整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年實(shí)現(xiàn)整體盈利。
然而，屋漏偏逢連夜雨。就在哪吒汽車(chē)官宣張勇離職的當(dāng)晚，該公司又因服務(wù)合同糾紛被公關(guān)代理顧問(wèn)公司北京迪思公關(guān)顧問(wèn)有限公司追討欠債。據(jù)公開(kāi)信息顯示，雙方在過(guò)去三年內(nèi)簽訂了多個(gè)服務(wù)合同，但哪吒汽車(chē)至今未向迪思公關(guān)支付任何合同款項(xiàng)，未付款總金額超過(guò)5355萬(wàn)元。
哪吒汽車(chē)近期還被曝出大規(guī)模裁員的消息。雖然公司內(nèi)部人士表示裁員比例并未達(dá)到70%那么夸張，但裁員的事實(shí)已無(wú)法否認(rèn)。有員工透露，公司提供的賠償方案是N+1，賠付將在60個(gè)工作日內(nèi)落實(shí)。同時(shí)，公司還存在拖欠工資的情況，9月工資只發(fā)放了一半，10月工資尚未最終確認(rèn)。
面對(duì)這一系列挑戰(zhàn)，哪吒汽車(chē)并未坐以待斃。今年10月30日，公司啟動(dòng)了全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，拿出5%的股份（估值約20億元）作為激勵(lì)，分配給全體員工。同時(shí)，公司還官宣了新的工資及績(jī)效考核方案，以期通過(guò)優(yōu)化組織架構(gòu)和薪酬績(jī)效體系，構(gòu)建更集中高效的運(yùn)營(yíng)模式。
雖然張勇已離職哪吒汽車(chē)，但他新加入的大力牛魔王品牌與哪吒汽車(chē)之間仍存在緊密的股權(quán)聯(lián)系。據(jù)企查查顯示，大力牛魔王品牌所屬的德力新能源公司中，上海哲奧實(shí)業(yè)持股19.3207%，而上海哲奧實(shí)業(yè)的法人正是哪吒汽車(chē)的創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)方運(yùn)舟。
回顧哪吒汽車(chē)的發(fā)展歷程，其高光時(shí)刻停留在2022年。那一年，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付15.2萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)高達(dá)118%，在新勢(shì)力車(chē)企交付量排名中位居榜首。然而，這一輝煌成績(jī)?cè)?023年卻未能延續(xù)。哪吒汽車(chē)2023年累計(jì)交付量同比下降16%，僅勉強(qiáng)達(dá)到既定銷(xiāo)量目標(biāo)的一半左右。
