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奇瑞iCAR V23純電SUV來(lái)襲,500km續(xù)航+智能科技,預(yù)售火爆市場(chǎng)反響如何?

   時(shí)間:2024-12-11 12:28:18 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

奇瑞汽車旗下的全新電動(dòng)車型iCAR V23,正式宣布將于12月16日正式上市。這款車型以獨(dú)特的“方盒子”SUV設(shè)計(jì),在廣州車展上首次亮相并啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間鎖定在11萬(wàn)元至15萬(wàn)元之間,短短8小時(shí)內(nèi)即收獲超過(guò)31,000份訂單,市場(chǎng)反響熱烈。

iCAR V23的內(nèi)飾設(shè)計(jì)別具一格,大量采用圓角矩形元素,營(yíng)造出一種現(xiàn)代而溫馨的氛圍。中控臺(tái)中央配備了一塊15.4英寸的懸浮式2.5K高清觸控屏,能夠同時(shí)顯示行車信息和地圖,極大地提升了駕駛的科技感。車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的儀表盤,但方向盤上方可選裝圓形功能顯示屏,確保駕駛者能夠便捷地獲取關(guān)鍵駕駛信息。車輛采用2+2四座布局,座椅設(shè)計(jì)注重舒適性,同時(shí)車內(nèi)還預(yù)留了多個(gè)接口,方便用戶根據(jù)個(gè)人需求接入平板、GoPro等擴(kuò)展設(shè)備。

智能化配置是iCAR V23的另一大亮點(diǎn)。車輛搭載了高通驍龍8155智能座艙芯片,支持5G網(wǎng)絡(luò)連接,提供L2++級(jí)別的智能輔助駕駛功能,包括高速領(lǐng)航輔助、緊急車道保持、交通擁堵輔助等。新車還支持無(wú)線CarPlay和手機(jī)USB投屏功能,讓智能手機(jī)與車載系統(tǒng)無(wú)縫連接。為了滿足用戶對(duì)娛樂(lè)性和互動(dòng)體驗(yàn)的需求,iCAR V23還特別設(shè)計(jì)了支持主流游戲機(jī)及VR眼鏡的功能。

在安全方面,iCAR V23配備了全面的主被動(dòng)安全系統(tǒng),包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、多個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等。特別是在智能駕駛輔助方面,車輛配備了800萬(wàn)像素前視攝像頭、300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá),共同構(gòu)建了一個(gè)全方位的安全防護(hù)體系,確保駕乘人員的安全。

動(dòng)力方面,iCAR V23提供了單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種動(dòng)力選擇。單電機(jī)版本的最大功率為100kW,配備59.932kWh的磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程達(dá)到401km;而雙電機(jī)四驅(qū)版本則搭載前后雙電機(jī),總功率達(dá)到155kW,配備81.76kWh的三元鋰電池組,續(xù)航里程可達(dá)501km。

盡管iCAR V23在續(xù)航里程、內(nèi)飾和智能化方面給用戶提供了豐富的選擇,但也有一些用戶對(duì)其配置提出了質(zhì)疑。部分用戶認(rèn)為,255/265的輪胎規(guī)格搭配100kW的動(dòng)力不夠合理,方向盤沒(méi)有前后調(diào)節(jié)功能,以及中控臺(tái)設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致駕駛時(shí)腿部不適。不過(guò),對(duì)于一款預(yù)售價(jià)格區(qū)間在11萬(wàn)元至15萬(wàn)元的純電SUV來(lái)說(shuō),iCAR V23的整體表現(xiàn)仍然獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

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