近期，小米汽車領(lǐng)域的動作頻頻，先是其SU7車型憑借獨(dú)特的半隱藏式門把手設(shè)計(jì)贏得了市場的廣泛關(guān)注與好評。這一設(shè)計(jì)特色在小米董事長雷軍的詳細(xì)介紹下，更是成為了SU7的一大賣點(diǎn)，深受車主們的喜愛。
然而，就在市場以為小米會延續(xù)這一成功設(shè)計(jì)時，工信部卻披露了小米首款SUV車型YU7的證件照，顯示其門把手設(shè)計(jì)發(fā)生了顯著變化，由SU7的半隱藏式改為了全隱藏式。這一變動迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議，不少網(wǎng)友對此表示不解和失望，紛紛在雷軍的評論區(qū)留言，希望小米能夠?qū)Υ俗鞒鼋忉?，甚至有人呼吁重新采用SU7的半隱藏式設(shè)計(jì)，相關(guān)評論的點(diǎn)贊數(shù)迅速攀升至近4000。
面對網(wǎng)友的質(zhì)疑，小米官方目前尚未正式公布YU7門把手的具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。但值得注意的是，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，盡管工信部照片顯示YU7的門把手與SU7不同，但根據(jù)小米此前申請的一項(xiàng)專利，YU7的門把手可能并非簡單的彈出式設(shè)計(jì)。據(jù)推測，其表面可能只是一個裝飾性的蓋子，打開后用戶可以伸手進(jìn)去拉開車門，這或許是SU7半隱藏式門把手的一種升級版。
除了門把手設(shè)計(jì)的變動外，小米YU7的其他配置也備受關(guān)注。工信部信息顯示，該車型長寬高分別為4999mm/1996mm/1600mm，軸距達(dá)到了3000mm，空間表現(xiàn)十分出色。同時，YU7還搭載了前后雙電機(jī)，電動機(jī)型號分別為YS210XY103/TZ220XY109，最高功率高達(dá)508千瓦，整車質(zhì)量為2405kg，性能表現(xiàn)同樣令人期待。
盡管目前關(guān)于小米YU7門把手設(shè)計(jì)的爭議仍在持續(xù)，但不可否認(rèn)的是，小米在汽車領(lǐng)域的每一次嘗試都備受矚目。無論是SU7的半隱藏式門把手還是YU7可能采用的新設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了小米在汽車設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新和探索。未來，隨著小米汽車產(chǎn)品的不斷推出和升級，相信其將會為消費(fèi)者帶來更多驚喜和選擇。
