在福田汽車X實驗室內(nèi),一場以“讓每一公里更美好”為主題的技術(shù)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會盛大召開,吸引了來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴以及眾多媒體的超過300名嘉賓。會上,福田卡文汽車不僅深入解讀了其新能源技術(shù)戰(zhàn)略,還隆重推出了首款VAN類產(chǎn)品——樂福,并展示了重卡概念車Beacon,以科技和產(chǎn)品創(chuàng)新加速實現(xiàn)“讓每一公里更美好”的愿景。
福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理兼工程研究總院院長鹿政華表示,在全球低碳發(fā)展的共識下,福田汽車積極響應(yīng)新能源戰(zhàn)略,制定了“30?50”目標(biāo)。通過整車架構(gòu)、電池、電驅(qū)、電控、燃料電池及氫能等核心技術(shù)的突破,以及生態(tài)技術(shù)的創(chuàng)新,福田汽車正朝著成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
在整車架構(gòu)技術(shù)上,福田汽車以零碳底盤平臺為基礎(chǔ),構(gòu)建了輕量化、模塊化、集成化的車身設(shè)計,并引入了高電壓技術(shù)驅(qū)動的高壓架構(gòu)平臺。同時,通過智駕域、座艙域、底盤域的整車域控與區(qū)域控制,實現(xiàn)了電子電氣架構(gòu)的優(yōu)化,賦予了整車卓越的性能。
福田卡文汽車在母公司福田汽車的技術(shù)戰(zhàn)略指導(dǎo)下,通過車身模塊化設(shè)計、先進(jìn)的線控底盤、開源共享的E/E架構(gòu)以及領(lǐng)先的三電和智能化技術(shù),確保了車輛在功能性能上的行業(yè)領(lǐng)先。車云一體技術(shù)的應(yīng)用,更是為客戶提供了便捷、高效、安全的運(yùn)營保障和智慧服務(wù)。
會上,福田卡文汽車還發(fā)布了其首款力作——樂福。福田汽車副總經(jīng)理兼卡文汽車總經(jīng)理秦志東介紹,樂福源自《詩經(jīng)》,寓意給客戶帶來更多的福氣和安寧。依托福田汽車的全球科研體系和營銷網(wǎng)絡(luò),樂福致力于成為全球用戶暢享的VAN類產(chǎn)品,與合作伙伴和客戶共同創(chuàng)造美好未來。
樂福作為福田卡文汽車全球化開源新能源專屬平臺下的首款產(chǎn)品,充分考慮了客戶需求,提供了四重美好感受:一是通過搭載行業(yè)首創(chuàng)的八合一高集成電驅(qū),實現(xiàn)了14.2千瓦時/百公里的低能耗和460公里的長續(xù)航,讓客戶多跑多賺,幸福滿滿;二是提供了乘用車級的駕乘體驗,包括智能座艙、輕便轉(zhuǎn)向和靈活的轉(zhuǎn)彎半徑等;三是通過360°籠式環(huán)形車身架構(gòu)、半固態(tài)電池和豐富的安全配置,實現(xiàn)了貼心的安全守護(hù);四是配備了L2+級智能駕駛功能和多種駕駛模式,以及遠(yuǎn)程控車、車隊管理等智能化功能,讓用戶盡享科技帶來的智慧與安全。
樂福不僅在性能上表現(xiàn)出色,還在實用性和精致性上做到了完美結(jié)合。其3.3米超長空間、超大貨箱、最優(yōu)貨臺高度和中門高度等設(shè)計,滿足了不同貨物的運(yùn)輸需求。同時,貨廂側(cè)圍底部的固定掛鉤、定制開發(fā)的貨運(yùn)小推車以及豐富的儲物空間等,都體現(xiàn)了樂福的實用性和人性化設(shè)計。
在發(fā)布會現(xiàn)場,福田卡文汽車還展示了其重卡概念車Beacon。這款重卡概念車針對新能源重卡的痛點,遵循“宜電則電、宜氫則氫”的原則,通過整車架構(gòu)創(chuàng)新、核心模塊創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新,重塑了下一代新能源重卡專屬平臺,為新時代干線物流運(yùn)輸場景提供了更優(yōu)的解決方案。
發(fā)布會最后,福田卡文汽車與多家戰(zhàn)略合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并啟動了卡文車隊的美好啟航儀式。隨著卡文車隊的啟航,樂福將深入經(jīng)貿(mào)中心和繁華都市的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),讓廣大用戶和合作伙伴直觀感受福田卡文汽車的卓越性能和高效表現(xiàn)。