吉利汽車近日在臺州舉行了一場意義非凡的新車發(fā)布會，推出了其最新力作——銀河星艦7 EM-i。這款車型不僅承載著吉利汽車回歸初心、再出發(fā)的愿景，更標志著吉利在新能源領域的一次重要轉(zhuǎn)折。
銀河星艦7 EM-i的上市價格定為9.98萬元，這一價格策略無疑對整個A級SUV市場造成了巨大沖擊。作為GEA原生架構下的首款電混SUV，銀河星艦7 EM-i在安全性、節(jié)能性、空間布局、駕駛操控以及智能化等方面均樹立了新的標桿，將10萬元級家用SUV的價值感提升至全新高度。
銀河星艦7 EM-i的發(fā)布正值吉利汽車年銷量沖刺200萬輛的關鍵時刻。隨著這款車型的上市，吉利汽車前11個月的累計銷量已達196.65萬輛，星艦7 EM-i的上市無疑助力吉利跨越了200萬輛的里程碑。因此，這款車型不僅是吉利年銷量的新起點，更是吉利在新能源市場的新起點。
對于家用車而言，空間和舒適性是消費者最為關注的核心需求之一。銀河星艦7 EM-i在空間設計上進行了諸多革命性提升，得益于GEA原生新能源架構，其空間利用率遠超傳統(tǒng)燃油平臺改進而來的車型。例如，同級最長的前R點到后R點距離，使得得艙率高達84%，讓A級車的尺寸也能擁有B級車的后排乘坐體驗。
銀河星艦7 EM-i在儲物空間上也考慮得十分周到，34處儲物空間、純平底板設計以及超大的后備箱容量（常規(guī)容量528L，放倒后排座椅后可達2000L以上，并設有100L下沉空間），充分滿足了家庭日常出行的儲物需求。
在經(jīng)濟性方面，吉利此次也做出了重大調(diào)整。針對日常城市出行車速不快的特點，吉利推出了新一代雷神EM-i系統(tǒng)，搭載了全球熱效率最高的46.5%專用電混發(fā)動機和效率高達92.5%的智能11合1無極電驅(qū)，同時運用了碳化硅技術，使得銀河星艦7 EM-i的百公里虧電油耗低至3L級別，遠超同級日系混動車型的4~5L水平。
銀河星艦7 EM-i在智能化和舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。搭載了自研的16揚聲器音響系統(tǒng)、運行流暢的Flyme auto車機系統(tǒng)以及媲美百萬豪車的14點腰臀浮點按摩功能。在安全性方面，吉利專門為新能源產(chǎn)品開發(fā)了原生GEA架構，對油路、高壓電路等五大系統(tǒng)進行了隔離，并采用了“六橫四縱”框架式保護結(jié)構，確保了極高的安全冗余。
銀河星艦7 EM-i的競爭力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力上，更體現(xiàn)在其極具競爭力的價格上。在銀河L7已經(jīng)占據(jù)A級車市場一定份額的情況下，星艦7 EM-i以全新的架構、動力和油耗水準，以及更好的空間表現(xiàn)和智能化配置，卻給出了更加驚喜的價格。這一價格策略不僅超出了市場的預期，更體現(xiàn)了吉利在市場競爭中的智慧和決心。
回顧吉利的發(fā)展歷程，吉利始終堅持以技術為核心競爭力的發(fā)展道路。從CMA架構到SEA架構，再到如今的GEA架構，吉利不斷從底層邏輯出發(fā)，創(chuàng)造全新的技術和基底。這種堅持長期主義的發(fā)展策略，雖然見效慢、投入大，但換來的卻是厚積薄發(fā)之后的持續(xù)綻放。例如，CMA架構下的“中國星”系列車型，即便在燃油車市場下滑的情況下，依然實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長。
隨著混動市場的逐漸升溫，銀河星艦7 EM-i作為吉利在混動領域的重磅產(chǎn)品，無疑將成為推動吉利邁向下一個里程碑的核心動力。憑借卓越的產(chǎn)品力、極具競爭力的價格以及混動市場的廣闊前景，銀河星艦7 EM-i有望成為吉利銀河系列的支柱性產(chǎn)品，助力吉利在新能源市場取得更加輝煌的成就。
